“王镇长，这条路……现在能用吗？”
“现在不能用。”
王卫东坦诚地回答。
“但，我们有意向，在项目正式落地后，将其作为配套工程，进行修复。”
“修复到什么标准？”
吴慎为追问。
“我们的初步设想，是修成能满足大型货运车辆双向通行的三级公路标准。路基、路面、排水、标识，全部到位。”
“费用呢？大概多少？谁来承担？”
这是最关键的问题。
“我们做过初步估算，全部修复到位，大概需要这个数。”
王卫东报出了一个数字，不算天文数字，但也绝不小。
“至于费用来源，我们有三个想法。”
“第一，由镇政府作为主体，向县交通局、发改委申请‘服务重大产业项目’的配套道路建设专项资金。这是我们主要争取的方向。”
“第二，如果上级资金申请不顺利，我们考虑由镇政府财政、贵公司，以及县里可能的补助，三家一起出，按谈好的比例分摊。”
“第三，如果最后大部分或全部费用得由企业出，那我们就在土地租金、电价或者其他方面，多给一些优惠，或者延长优惠年限，尽量弥补。”
王卫东说得清清楚楚，几种可能性都摆在明面上，不回避困难，也给了解决的方向。
没有打包票说“一定能成”，只是把实际情况和打算怎么做的路子，老老实实讲了出来。
这正是吴慎为最欣赏的风格。
他从商多年，深知天底下没有免费的午餐。
如果有人告诉你什么困难都没有，一切都包在他身上，那反而要警惕了。
像王卫东这样，先把困难亮出来，再告诉你他打算怎么去克服，反而让人觉得可信。
尤其是这条路的设想。
吴慎为在心里快速盘算着。
如果这条路真能修通，直达省道，那就意味着他的原材料运输和成品外运，可以完全绕开镇区，效率会大大提升，物流成本也会显著降低。
而且，这对企业长期运营来说，是一个重要的保障和优势。
他看重的，不仅仅是“能修路”这个承诺，更是平桥镇政府这种主动发现问题、积极解决问题、愿意为长远发展投入的“诚意”和“格局”。
“王镇长，”
吴慎为放下照片，看着王卫东，语气变得格外诚恳：
“我跑过很多地方谈投资，像你们这
本章未完，请点击下一页继续阅读！