而是高铁坐着安静又平稳,活动空间还特别大,一点儿也不像飞机上,即便坐公务舱也很压抑局促。
飞机由于要在高空中飞行,客舱空气再怎么处理,都会比较干燥伤皮肤,比不上在地面上飞驰的高铁。
另外最重要的一点,便是龙国的高铁沿线都建有通信基站,使得高铁即便一路飞驰,车内也有稳定的网络信号。
再加上高铁座椅有220V充电插孔、有可放电脑的小桌板,这对于工作繁忙的钟小艾来说,自然就太方便办公了。
这不,想拍个视频下次带去监狱给父亲看,结果视频还没拍完,工作电话就来了。
先保存视频,再接通来电。
“你好万局,我现在方便,您请说!”
“好好好,好的,我知道了,感谢您第一时间通知我。”
“冒昧问问,伤亡情况严重吗?行,我知道了,好,再见!”
挂断电话,钟小艾扭头一看。
旁边的座位上,赵瑞龙早就放平座椅,躺着呼呼大睡了。
最近这一个月,钟小艾知道赵瑞龙实在是太辛苦。
既要忙碌集团的生意,又要操心国家的大事。
而且能让赵瑞龙劳心费神的,还都不是小事。
就像昨天才参加了第四代通信技术标准讨论大会。
今天就又要赶着到天海,去参加国产大型宽体飞机的首飞论证会。
龙国自主研发的大型双通道宽体喷气式飞机,原计划是今年上半年就首飞的。
由于与之配套的国产超大涵道比涡扇发动机,历经各种严苛试验之后,有人依然觉得不够安全保险。
说国际航空巨头,研制这种级别的大推力涡扇发动机,动辄都要十几年,龙国才几年就搞出来,总让人信心不足。
哪怕整机性能与部件试验、专项极限与包容性试验、系统与部件试验等等,都圆满通过,并且不少指标都远超国际顶尖水平。
哪怕已经按照相关国际国内标准,做足了300小时的飞行试验,验证了发动机与匹配性,以及各个子系统与功能部件的可靠性。
但是……
为了让这位大佬彻底打消顾虑。
龙国商发依然还是再做了两个试验。
一是地面上的,一千小时不间断运行试验。
源源不断的供油,让发动机不停歇的,持续运行了四十多天。
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