而相比于战斗机领域，我国对于轰炸机领域的研究，投入就相对少得多了。
从五十年代中期，我国首款远程战略轰炸机轰-6诞生以来，此后的长达六七十年的时间里，我国的轰炸机，都在围绕着轰-6这款轰炸机进行调整再调整。
最初版本的轰-6轰炸机，最大载弹量只有16吨，最大飞行距离只有8500公里左右，最大飞行速度也只有0.81马赫，也就是约1000公里/小时。
但随后，画风便是开始逐渐离谱了起来。
59年，在轰-6轰炸机的基础上，轰-6甲轰炸机出现了，性能相比于原版的轰-6轰炸机，提升了一大截，最大载弹量达到了19吨，最大飞行距离达到了9700公里，唯有飞行速度没太大的提升，还是在时速1000公里左右。
之后的几十年时间里，以轰-6为原型机，陆续诞生了甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛等八个型号的衍生型轰-6轰炸机。
到了这个时候，有人已经开始发现不对劲了。
轰-6的潜力有些太巨大了。
但汉字型号已经完全不够用了，随后便是又出现了轰-6I、轰-6J、轰-6K...
直到25年八十周年的阅兵仪式上，在万众期待的目光之中...轰-6T拉风出场，所有观礼人员都破防了。
甚至连已经不能动，只能坐在轮椅上观礼的张浩，看到这一幕的时候，都是被气笑了。
当然了，张浩自己也清楚，轰炸机这种二战的战争利器，到了新时代，已经是被淘汰的武器了。
随着时代的发展，各种防空武器层出不穷，普遍飞行速度甚至连音速都达不到的轰炸机，简直就是活靶子。
只不过，因为轰炸机这种装备，还关乎着放区外空中反击力量，变相的算是提升了导弹的射程，所以才会有那么多的保有量。
但真的看到轰-6T的时候，张浩还是觉得有些好笑。
而除了战斗机和轰炸机之外，其他类型的飞机，比如运输机、加油机、预警机、电子战飞机，我国的发展也是十分蓬勃的。
甚至于，电子战飞机，我国还是全世界第一个服役的国家，也是第一个将电子战飞机用于实战的国家。
七十年代末，张浩对果党控制区发动
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