7战斗机最终在56年年底完成首飞，最大飞行速度，甚至达到了接近两马赫的程度。
最终，经过几轮的调试后，歼-7战斗机最终在58年年中完成服役。
至此，我国的空中力量，相比于美苏，都不处于劣势了。
这还不算完，随后的十年时间里，航空人又先后设计了歼-8、歼-9两款战机，虽然按照当今世界对战斗机的分级，这两款战斗机，也都算上二代战斗机，但性能，相比于歼-6和歼-7来说，有着很大的提升。
这其中，歼-9战斗机出色的性能，甚至已经能够说是二代半或者准三代战斗机了。
而伴随着时间进入七十年代，美苏之间的矛盾也是越来越大，冷战进入高潮阶段。
双方的飞机发展速度开始提速。
相对应，的因为张浩的存在，我国的航空工业，对比美苏也是不落下风。
70年年底，美军完成了F-14雄猫战机的首飞，而在仅仅半年后，71年五月底，我国的首款三代机歼-10战斗机，便是同样完成了首飞。
更有意思的是，当时间来到73年年初的时候，经过几轮调整后，我军便是已经秘密装备了首批歼-10战斗机。
而相对应的，美军的服役速度，却是略有滞后，直到74年下半年，F-14战机才完成了正式的服役。
而苏联方面的苏-27战斗机，更是知道七十年代末才完成服役。
也是从这个时候开始，我国的航空工业，已经开始从落后、追赶，来到了领跑者的地位了。
之后时间来到九十年代以后，93年，我国首款四代机（国际标准五代机）歼-20完成首飞，之后更是在九十年代的南亚战争之中首次公开亮相，并创造了0:27的夸张战绩。
当歼-20出现在战场上的时候，美苏全都沉默了。
但这还不是结束，伴随着时间进入21世纪，在13年年底的时候，全球范围内，暂时还只有我国和美国两个国家拥有四代战斗机的情况下，我国的歼-60战斗机，以超越所有人认知的方式，正式亮相。
全球第一款六代战斗机正式出现。
至此，全世界都安静了。
第六代战斗机的出现，让全世界的其他所有国家都没有了追赶的欲望，差距太大了。
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