但因为一时的省钱产生了问题。
第一个问题，影响市区城建。
第二个问题，影响周边发展。
第三个问题，限制周边人口。
第四个问题，影响周边环境。
机场一般建在没人的地方，不是没有原因的，而邯郸机场虽然在郊区，可它也在新区的中心位置，严重影响了新区发展。
当时只觉得附近有机场好，可随着机场一次次扩建，便利成了弊端。
这一时之错，也成了邯郸满心鼓舞成立新区，无奈又重点向东新区发展的缘故。
邯郸有两个经济开发新区，不是因为邯郸有钱到可以同时开发两个新区，而是放弃了冀南，新规划里开始注重东区。
很多邯郸人都不知道，为什么早些年大力宣传南区，后面却半途而废。
原因很复杂，但跟机场脱不了关系，因为机场这里就只能发展生态和工业，恰恰邯郸的工业又因为各种原因发展不起来。
那句话怎么说来着。
我不杀伯仁，伯仁却因我而死。
有机场就没办法大力发展商业、迁移人口到附近，没有商业和人口就没办法大力发展工业，最后形成恶性循环。
恰好，邯郸机场又在中心位置，往哪发展都在辐射圈，最后没钱只能搞轻工业和生态，这就是未来冀南那边的结局。
陈澈要把冀南和邺城连通，自然接受不了这个结局，那就只能迁机场。
至于迁了机场，原来的机场怎么办，可以改成博物馆啊，那个航站楼本来就小家子气，占地面积还不如一个高铁站大。
改造成文化馆、博物馆刚好。
机场道路更好解决，拆呗。