,直奔日本海,可问题是不那么容易啊。
毕竟要经过其他国家的内河航道呢,当然不是说通航就能通航的。
最保险的方式还是直接南下丹东、葫芦岛、营口、锦州等港口。
不管是哈工大一系的企业,还是旺旺集团这家企业的产品,都是需要相对便捷低廉的运输方式才行。
假如松花江跟辽河交汇,实现通航,那么货运就可以直接从冰城的松花江港口起运,然后直奔盘锦这边的出海港口。
有冰城这座目前国内第一大城市的经济引擎,那么盘锦这座港口城市,搞不好可以直接被盘活。
当然,松花江在冬季会结冰,结冰时间会比较长,内河航运的时间也不会很长。
可即便只能够实现半年时间的内河航道,那也能够节省很多成本呢。
毕竟铁路运输比内河航运要贵多了。
但如果想要实现松辽两条河道通航交汇,那就需要挖一条运河,这事儿非常大,涉及到方方面面,所以不是短时间内能够实现的事儿。
不过,想要降低运输成本,这是必然要做的事情。
王多鱼的发散性思维,在乘车回老家这段路程上,一直扩散到很远,想了很多。
将近八个小时之后,汽车终于顺利抵达大红沟村。
这一次的时间更长,那是必然的事情。
因为高速公路在建设当中,一路上有不少运输材料的装卸车等,还有工人,所以走在这条碎石路上,自然就更慢了。
四百多公里的路程,还能够保持在将近六十公里每小时的速度,已经非常不错了。
到家之后,天都黑了,有什么事儿,只能第二天再说了。
第二天是四月四号,王多鱼他大哥、三哥等人都过来了,还有不少亲戚都来了。
明天是清明节,大家都需要祭祖,王建超等人也都在前两天赶回来了。
不管多忙,春节和清明必须要回来,要不然就是逆子。
所以,赚钱再多又怎么样,王建超他们还是得回家。
郑宝强是因为没人管得了他,而且他也已经从大红沟村搬走了,在广州那边也已经彻底摆烂了,没人管,也懒得管。
现如今王多鱼二姐家,就是靠郑宝印在支撑着,而郑宝东还在哈工大读书呢,也不管事儿。
老王家祖宅内,王多鱼他们几兄弟正在
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