车。
沈飞112厂坐落在沈阳市郊，高大的围墙和持枪站岗的士兵彰显着这里的特殊地位。经过严格的身份核查，众人被带入厂区。何雨泽环顾四周，巨大的厂房、高耸的试车台，还有远处停机坪上隐约可见的战机轮廓，无不让他心跳加速。
"请各位先签署保密协议。"一位军官模样的工作人员分发着文件，"接下来参观过程中看到的任何内容，都不得对外泄露。"
何雨泽认真阅读后签下名字。协议上的条款极为严格，违反者最高可判死刑，足见这次参观的重要性。
参观从钣金车间开始。巨大的水压机正在冲压米格-19的机翼前缘蒙皮，金属变形的刺耳声响彻整个厂房。何雨泽敏锐地发现，工人们正在徒手调整板材位置，完全依赖经验判断，没有任何专用的定位工装。
"这是苏联专家协助安装的2000吨水压机，"技术员语气中带着自豪，"专门用来加工米格-19的机翼蒙皮，可以处理8毫米厚的LY12铝合金板材。"
何雨泽的目光扫过工作台，看到几块已经成型的蒙皮件边缘有明显的波浪形变形。根据系统提供的米格-19技术规范，这种高速战斗机对蒙皮平整度的要求极为严格，公差必须控制在±0.15毫米以内，否则在超音速飞行时会产生危险的激波震颤。
"这位同志，你好像对我们的工艺有看法？"技术员注意到何雨泽皱眉的表情，语气中带着明显的不悦。
车间里的噪音突然变小了些，几个正在操作设备的工人也停下手中的活计望过来。何雨泽拿起一块刚冲压好的蒙皮样品，手指抚过边缘的变形区域："米格-19在跨音速阶段，机翼表面承受的压力超过8个大气压。这种程度的波浪变形会导致局部应力集中，严重影响疲劳寿命。"
技术员的脸色顿时变得难看："你懂什么？我们按苏联专家教的方法生产了三年，从没出过问题！"
"那是因为..."何雨泽话到嘴边又咽了回去。系统资料显示，苏联原装的米格-19确实存在机身结构疲
本章未完，请点击下一页继续阅读！