一些难度太高太脱离现状的可以不去好高骛远，但是有些却是很有必要开始了。
高振东没想到的是，他说的话，别的部分其他同志都还好，唯有一句听了个结实。
“瘸腿？”这个事情可就严重了，高振东都没想到他们的反应是这么强烈的，还想着瘸就瘸呗，又不是不能走路，也不是不能治好。
只是经历过几乎什么都不缺，就算是缺也相信能在一定时间内补齐到至少能用程度的他，是真的不太感受得到同志们的内心。
“是的，我们车用柴油机！”高振东也没顾得上安慰同志们，而是斩钉截铁的道。
听见这个，同志们反而放下心来，原来是这个，这个才是真的瘸着就瘸着吧，无所谓。
“是这样，一个主要的原因是我们柴油不多，主要使用方向，还是军用和农用，所以留给普通车型的不多。而且柴油机扭矩大但是功率不高，又吵又颠的，在北方使用又因为容易凝固结蜡的问题不好用，所以用在这方面也不合适。”
“如果有办法提高柴油机的功率，并且降低柴油机的油耗，同时在一定程度上解决低温、颠簸和噪音等问题，那又如何？”对于业内同志的解释，高振东还是相信的，只是有些好奇，毕竟有些毛病的解决方案，在坦克发动机上就能看到。
“可是我们还是没有柴油，这是一个最大的问题。”京汽厂厂长道。
高振东点点头：“明白了……可惜了……那这个我们就先抛开。”条件有限，既然总体趋势是这样，那就先放着吧，我们经不起折腾。
“不过有一个技术，你们可以考虑一下，提前进入，不要到时候措手不及，被别人抢了先手。”高振东没有纠结，而是转移了话题。
“什么技术？”
“发动机进气增压！”高振东道。
压缩进气体积，相当于增加了进气量，相同体积的燃烧室能迸发出更大的力量来。
“噢？高委员也对这个有兴趣？我们的确是有单位研究过这个东西，但是因为各种原因，暂时没法放到乘用车上面。”看来高委员对发动机这块研究很深……这不屁话嘛，研究不深哪儿来的463？
诶？这是不是意味着，他在这方面很有想法，甚至能解决我们解决不了的问题？毕竟463这
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