门人继续推断道：「他一定会来中国。而且不是卖车，是造车。」
庄旭转过头看著师弟，「这几天他反复提「规模化降本』、「供应链优化』，甚至主动问及中国锂矿和电池材料的布局，这些都不是一个只想出口整车的CEO该操心的细节。」
「他在暗示，也在试探我们有没有能力和意愿，帮他落地这个全球最大、也最复杂的市场。」路宽点头表示同意：「用我们的市场和效率换他的技术和品牌，对中国新能源产业是剂强心针，对特斯拉是打开增长天花板，逻辑上没问题。」
但是？
听话听音，庄旭知道还有后文。
「但是我们的立场在哪里？这个问题要先想清楚。」
「立场………」庄旭微微蹙眉，「作为特斯拉的重要股东，我们当然希望内地工厂越快建成越好。作为国人，把这条最强的鲶鱼引进来，逼著国内车企进步，拉动产业链升级，也是大功一件。无非是这两重立场。」
路宽没有直接回答，他目光平静地看向自己这位亦兄亦友的代理人，抛出一个问题：「师兄，如果只是这样引入，结果会是什么？」
「结果？」庄旭被问住了，顺著推演，「特斯拉凭借品牌和技术优势，可能迅速占据高端市场。国内一批车企会死掉，另一批会活下来，变得更强。供应链会被带动，我们会涌现出优秀的电池、电机供应商和新能源车企。」
「然后呢？」路宽追问，语气依旧平稳，「活下来的车企，会用更低的价格、更快的叠代去竞争。供应链公司会壮大，但它们的技术标准、产品规格，会逐渐被特斯拉定义。」
他顿了顿，「我们鸿蒙除了作为股东享受财务回报，在这个重塑全球汽车产业格局的进程里，最终能牢牢握住什么？是未来可能被稀释的股权，还是几句战略投资者的虚名？」
路宽笑著指了指窗外在沙漠中矗立的高楼大厦，「来了阿布达比，我想我们都有一种对纯粹的金钱祛魅的冲动，毕竟没有资源附加的钞票实在太过无用。」
「就像他们卖石油赚的钱，还是要再来买文化和产业影响力。」
他的语气带上了一种刘伊妃很熟悉的、属于穿越者的冷酷和清醒：「我认为在这件事上的立场，不能是单纯的特斯
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