度不过260公里/时，巡航速度150公里/时，最大升限7000米。
但拥有5000公里的大航程，比原版MQ1捕食者的3700公里长的多。
这是因为不需要搭载重型电子设备，只是装模作样的塞了一台25公斤民用航海雷达天线以及重达30公斤的“大黑盒”，里面都是密密麻麻的各种真空管。
相比原版捕食者它多出了35%的燃料，能够维持33小时不间断飞行，高空时雷达反射面很小并不起眼。
不过仅仅如此当然做不到监视目的，在高空靠那台瞎子雷达什么用都没有，骗得了帝国骗不了自己。
唐文额外为其留出了150公斤载重没有安装，这部分需要找国内要。
……
电科14所
“唐先生您好您好，久仰大名，您要的东西已经有眉目了。”
秦光见到传说中的首富颇为高兴，因为就是这个大冤种投入了1500万研究什么“洪水”。
那笔预算拿到手后马上被扔进了1491机载多普勒雷达和346海之星相控阵雷达研究中，然后将“洪水”干扰系统作为研究员的业余活动，在饭后午休的时候想一想。
不是不重视，而是“洪水”的确没什么技术含量。
它的思路太简单粗暴，就是使劲的堆功率用覆盖各个频段的强烈密集信号，使周围的其他无线电设备通讯被阻塞无法使用。
在60年代出现过一种“扫频式干扰技术”，本身思路与技术路线跟全频带阻塞干扰完全一致。
但在实际操作中，覆盖所有频段是几乎不可能做到的，想要一次性阻塞所有通道十分困难，并且一般仅对雷达奏效难以干扰通信，那需要极其夸张的功率。
进入到70年代末，现代雷达就已经能想办法从密集的干扰中找到目标，然后用反辐射导弹进行致命一击。
所以“洪水”的局限性实在太大，在现代社会经过仔细考量涌出来完全是弊大于利，继续发展意义很小。
但客户是要求装在船上、还不考虑功率和人员影响、完全无重量限制那可就简单多了：
无脑上数量、最大激发功率就行！
一台干扰机只能覆盖有限的几个频段，那就加干扰机负责其他频段，覆盖区域太少，就增加干扰面。
最终呈
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