。”
叶行舟渐渐转入正题：“任局长，上次谈话时听你说过，你在交通系统工作二十七年，人生最好的时光都给了交通事业。”
“是啊，路修了不少，桥架了不少，看着城市一天天变样，心里还是蛮有成就感的。”
叶行舟端起茶杯：“任局长，我敬你一杯，以茶代酒，敬交通人。”
任海哲也端起杯子：“叶主任客气了。”
喝了一口茶，任海哲放下杯子，看着叶行舟：“叶主任，你今晚请我喝茶，应该不只是为了聊天吧？”
叶行舟笑了笑：“任局长是明白人。我就不绕弯子了。
郑远被留置，交通系统这个案子，我们二室在办。
说实话，前期进展有点慢，阻力很大。”
“阻力大是正常的。交通系统这些年项目多、资金大，牵扯的人多，利益链长。
查一个人，后面可能站着十个人。”
“任局长，我今天找你，就是想听听你的真实想法。
你在交通系统二十多年，对情况最了解。
哪些项目有问题，哪些人有问题，你心里应该有本账。”
任海哲没有立即接话，而是端起茶杯，慢慢转着，看着杯中的茶叶浮浮沉沉。
过了一会儿，他才开口：“叶主任，说实话，交通系统的问题，冰冻三尺非一日之寒。
郑远的问题，不是孤立的。你想查清楚，就要做好打硬仗的准备。”
“这个准备我们有。”
“光有准备还不够。交通系统的案子，不像其他案子，查账就能查出问题。
工程上的事，程序上都走了，手续都全了，合同、发票、验收报告，一样不少。
要查问题，光看纸面材料是很难看出来的。”
“那要怎么看？”
“看人。看谁和谁走得近，看谁和谁有利益往来。
交通系统的人际关系，比账本复杂得多。”
叶行舟给任海哲续了茶：“任局长，绕城高速北段项目，你了解多少？”
任海哲沉默不语。
叶行舟接着说：“三个标段，江州路桥中了两个，中标价和标底偏差都在百分之零点五以内。这个偏差率，正常吗？”
任海哲终于开口：“叶
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