上去，无比殷勤地问，“林大老板打算要几艘？”
“先来个十艘吧。”
林泽靠在椅背上，漫不经心地随口一说，“安德鲁老哥有什么好推荐的？”
“十艘货轮吗？”
安德鲁眯起眼睛，拿过一张纸飞快地写算起来，没过一会儿就把两套方案递到了林泽面前。
“林老弟，你要十艘货轮的话。第一套土豪方案：一艘万吨级巨轮、三艘五千吨级主力，再搭六艘三千吨级跑短途。正常来说，商船造价只有同吨位军舰的三分之一。这么算下来，这套方案大概要砸进去一百六十万英镑。”
顿了顿，安德鲁观察了一下林泽的脸色，又抛出了备选，“如果预算有点紧，可以选第二套经济方案：一艘五千吨级领头，带三艘三千吨级，再配六艘一千吨级的小货轮。这套配置下来，差不多六十万英镑就能搞定。”
安德鲁放下笔，十分诚恳地建议：“要是真想弄十艘，我个人强烈推荐第二套方案，性价比高。”
“哦？”
林泽似笑非笑地看着他，“我还以为你会拼命推销第一套呢。”
“想肯定是想的。”
安德鲁摊了摊手，坦白道，“但做生意得讲良心，不能把客人当猪宰。当然，最主要的还是我觉得你可能一口气拿不出这么多现金。”
安德鲁顿了顿，又拍着胸脯打包票：“不过买商船你放一百个心，不管是哪套方案，这买卖基本稳赚不赔。”
“以后林老弟你要是不用这些船跑远洋，或者自己找不到货源租不出去。尽管来找我，不管是找买家接盘，还是帮忙介绍租赁业务，我全包了！”
商船和军舰，那是截然不同的两种商品。
军舰这玩意儿太专业了，除了打仗屁用没有。
所以林泽买了军舰，以后要是想脱手，除了卖给别的国家当冤大头，根本砸在手里。
但商船不一样，那是真正的硬通货！
在这个科技日新月异、全球贸易大爆炸的二十世纪初，跨国海运的需求量每年都在疯狂翻倍。
这年头，不知道多少商人想出海捞金，苦于手里没船，只能干瞪眼。
林泽手握这批新货轮，就算自己不组建远洋商队，光是挂牌收租金，也绝对能赚得盆满钵满。
但现在摆在林泽面前的，只剩下一个现实的问题
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