虽然毛熊那边对打下的那架U2的相关参数守口如瓶。
但在兔子们的不懈努力下，某些非参数类的信息还是总算搞到了手。
例如U2的机翼每次飞行都要磨损。
又例如U2的油箱存在一个五十多厘米的缝隙散热。
再例如......
U2侦察机上装备的，是海对面知名的来卡镜头。
没错，就是你们熟知的那个来卡。
它的解像能力是1毫米，在这个时代属于超高性能的透镜。
至于配套的胶卷则出自柯达，重量是230千克，能把宽200千米、长5000千米范围内的景物拍下并冲印成4000张照片。
因此在击落U2后，老郭他们立刻将目标锁定了镜头和胶卷。
诚然。
胶卷这玩意儿的熔点不高，理论上即便有剩也剩不了多少。
但镜头却不一样。
U2的镜头位于机体腹部的独立空间内，这个位置首先便决定了它不可能成为导弹命中的第一起爆点。
其次。
来卡的这个镜头添加了很多诸如高硼硅之类的防熔措施，比寻常玻璃的熔点高了足足有700多度。
因此理论上来说，只要‘开怪’的这些同志不是非酋，三架U2中至少能够找到一枚来卡镜头。
警卫班在出发前便带了不少诸如沙子之类的灭火物，加之火势本就不大，因此十多分钟后，U2的明火便被基本上扑灭了。
接着很快。
拿着铁锹、小耙子（一种拾煤渣的工具）以及铁棍的警卫员们便走入机体，开始清点起了各种零部件。
其中他们首先检查的位置是.....驾驶舱。
毕竟要先确定飞行员的情况嘛，万一人家没死呢？
U2的驾驶舱位置很明显，短短半分钟不到，便有一位同志举起了手：
“郭主任，找到驾驶舱了！”
老郭见状连忙带着徐云走上前看了几眼，旋即便摇了头：
“得，最少十分熟，比你当初还惨。”
徐云：
“.......”
确定驾驶员已经亡故，众人也算是暂时放下了心中的一块小石头。
接着找到驾驶舱的那位警卫员跳入舱内检查了一番，很快拿着一个东西走了出来：
“郭主任，找到个小东西。”
老郭顺势将它接过一看：
“这是...
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