好像有点儿高了，就是最熟悉机体的洛多也没办法连贯着做出太多大幅度的动作。
要达到这个标准不知道得练多长时间。
“那我要怎么训练？”
特洛伊·诺瓦雷很自然的接受了诺尔的评价。
没有感觉任何问题。
“其实你的基础很扎实，目前最大的问题就是机体协调方面的问题，这和你的坏习惯有关系。”
诺尔回忆了一下刚才雷萨塔的机体异常表现，道：“下次在出现重心偏移的时候不要光想着移动脚步去调整，应该多配合引擎出力带来的作用力调整。”
“这样不仅利于你更快的熟悉机体，也能让你在以后的战斗中少走很多弯路。”
“MS驾驶中最难的不是手脚移动，而是引擎的细微操控，移动四肢只是基础，引擎出力控制才是决定MS驾驶员实力差距的关键。”
其实这也是诺尔后面才知道的。
最初他也和特洛伊·诺瓦雷他们一样天天学习怎么把机体操控的得心应手，但是随着时间的推移，他发现那玩意儿——真没什么大用。
因为不同于训练机的引擎功率锁定，实际驾驶MS的时候引擎功率是随着驾驶员的操控变换的。
当你熟悉引擎带来的动力反馈以后，很多你曾经做不出来的高难度动作都变得简答了起来。
当然，这并不是说基础的四肢协调不重要，只是说一个属于基础，一个属于进阶。
前者真的不是依靠短时间练习就能达到的，那玩意儿在某种意义上更看重天赋，所以基础的四肢移动只要能达到一定标准就可以了。
剩下的就是完完全全的依靠时间去堆。
对比MS的四肢协调控制，引擎控制才是需要MS驾驶员下大功夫的地方。
它不仅可以帮助驾驶员更快的平衡机体，找回重心。
还有最重要的一点，真正开始战斗的时候可没有几个人会和你玩儿地面战，太空战和空战才是主流。
没看见就是巴库也能跳起来蹦跶两下么。
“诶？这家伙——”
一旁的哈罗德听着诺尔的话，不禁面露惊讶。
有点儿东西啊。
四肢协调和引擎控制，就是军校也是最近这段
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