，但绝不能养出天下第一的海军。
在这个飞机尚未风靡的时代，海军和陆军无疑是一个大国的两条腿，试问，人走路，如果只有一条腿，那岂不是会摔倒！
如果说全世界哪里是海盗之乡，恐怕谁也说不清楚，就说日不落帝国吧！当年也是靠一群维京海盗发家的。
但是如果说哪里最多海盗，那无疑是东南亚！自古以来，亚洲就以东南亚作为海盗肆虐之地，可见一般！
不管是南洋华人还是当地土著，总之，他们在东南亚这片海域还是当做自己家一样。
作为马六甲航线的主要海域，从新加坡经过文莱，然后到马尼拉，接着走台湾一线。
恰恰北部湾这里不是主航线所在地，所以一般也没人管，而法国远东海军也不理这里，这里也就成了海盗的温床。
东南海军对此却是开心不已，首先，海盗就等于军功，草创的东南海军，比起其它老牌海军国家来说，就是一个不起眼的小蚂蚁，更别说，相比日本这个兴起的巨无霸。
这还好，因为冯家第一时间占据了福建，而福建相比于其它沿海省份来说，是有些不起眼，但是这里有一个全国独一无二的地方，那就是马尾造船厂。
民国的造船厂虽然少之又少，可也不是没有，但是马尾造船厂里面包含了一所船政学堂，这所被马尾船政学堂是我国第一所近代海军学校。
毫不夸张的说，这里是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。
或许大多数马尾船政学堂毕业的学生都籍籍无名，可有一些人确是国之栋梁，他们的名字响彻大江南北。其中，刘步蟾;邓世昌;严复;叶富;罗丰禄;林永升;林泰曾;叶祖珪;萨镇冰;詹天佑;刘冠雄等人都是个中翘楚。
就整个民国而言，没有什么地方比这里更合适作为冯家海军的诞生地了。
但是船政学堂每年毕业的学生最多不过百人，这一百人是什么情况呢！且容我打个比方，一艘巡洋舰从舰长到水兵，至少也得几百人。
尽管福建海军初创，军舰不多，可也不是区区几百人就能操控的了的，更何况如果船政学堂的毕业生都当了普通水兵，那谁来当舰长呢？
虽然福建在冯家的统治下，第一时间扩建了船政学堂，并将其改名为福建
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