苏德停战协议，这导致了中国的极大不满与不信任。
中国当然知道苏联的现状很简单，不过中国在苏联没有进行进1步做出承诺与保证前，并没有对苏联给与帮助，也是再正常不过的态度。
可苏联国内的看法就完全不同了。1部分人认为斯大林的领导有问题，导致了德国入侵。另1部分人认为斯大林的领导有重大问题，被中国的援助给绑的太死。除了这些之外，更不用说认为斯大林没能维持好中苏关系，这是战略上的重大错误。
总之，德国退出苏联国土不仅没有让斯大林声望大涨，反倒还损害了斯大林的声望。
至于西部建设遇到的各种困难，更是激化了党内地域派系间的斗争。所以斯大林根本不可能接受英国丘吉尔内阁的呼吁，甚至也不能反驳。
斯大林此时只是期待英国赶紧完蛋，这样才能让斯大林出1口胸中的恶气。
此时的加拿大，中国军队的攻势极为凌厉。这1冬天，中国与英美联军的空军战斗根本就没停过。双方每天都要损失少则1百多架飞机，多则4、5百架战斗机。还都是喷气式战斗机。
北美战区司令胡秀山认为这种消耗代价虽然大，却非常有效。自从中国空军的战斗机上使用了大量集成电路后，中国空军的提升空间变得无比巨大。英美联军的技术突破已经到了尽头，他们的科学家与技术人员的确竭尽全力，却只能对他们的空军进行小修小补。
何锐提出了“每18-24个月，芯片上的集成电路数量增加1倍，芯片性能提升1倍”。到现在，中国的军用芯片已经提升了两次，其运算能力增加到最初的4倍。
战争催生了真正的需求，中美之间的军事技术比拼，使得中美现阶段都走上了正确的道路，研发方向已经基本确定。在明确的赛道上，中国技术人员们艰难却卓有成效的推动了技术进步。
从33年2月开始，中国与英美联军之间的空战战术应用已经到了极限，双方的损失已经到了1:2。英美联军想击落1架中国战斗机，就得付出两架战斗机的代价。
这样的交换比导致中国有经验飞行员的存活率大大提升，英美有经验飞行员的数量直线下降。根据情报，美国飞行学校中的教练顶多是击
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