很快电动接驳车就来到了太空电梯基座前。
太空电梯基座呈圆形，直径三公里，高度两公里，由三根主塔、十二组发射塔和圆形发射平台组成。
主塔用以连接缆绳。
发射塔均分三组，为轿厢发射提供初始助力。
如此庞然大物，基座比很多县城城区都要大，让人不得不震撼人类的伟力。
通过一段爬坡，电动接驳车很快上了太空电梯环基座大道，
也唯有站在太空电梯基座上，才能亲身体会到它的宏伟和壮观，一根根缆绳犹如擎天之柱，贯穿天地之间。
到了这里，麦考终于不再喋喋不休了。
但却‘oh，mygod’个不停，并且切换成了英语，似乎不这样不足以表达他的震撼。
事实上不仅仅是他，杨学斌，以及整个车厢的人，在第一次近距离观察太空电梯时，都会诞生由衷的震撼。
“哦，上帝啊，这就是太空电梯，实在是太雄伟了！”
“真是难以想象，这是我们人类建造的。如果放在中世纪，这就是上帝存在最好的证明。”
“我有些害怕。直径才一米多的缆绳，真的不会断么？”
……
三体世界虽然见惯了各种宏伟的宇宙级建筑，但以人类目前的技术水平来说，这不得不说是一个难以想象的奇迹。
这也是全球齐心合力的结果。
如果放在和平时代，哪怕是东大，想要建成这座太空电梯，至少也要还等个四五十年。
不得不说，在氦闪危机的催化下，人类科技发展是真快。
轰隆隆！
就在这时，一辆轿厢忽然冲天而起，冲破空气发出尖啸声。
太空电梯采用电磁弹射+自身8台发动机主动推进+轨道电磁牵引的混合动力，发射阶段由发射塔提供电磁弹射动力。
在弹射的瞬间，8台发动机也同时点火，将轿厢快速推出大气层。等到达一定高度后，轿厢再改为更加高效的轨道电磁牵引。