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第51章 渡河方案[5 / 7]

咱们这些觉醒者,如果不追求绝对的权利与享乐的话,还是像现在这样,由少量精英组成的迁徙队伍性价比最高。”

“你们车队有多少辆机动车。”

听到董奇询问这件事,萧炎并没有打算隐瞒,直接开口道:“我们车队中有三十多辆车,你们车队呢?”

“没你们那边车多,我们车队中也就只有不到二十辆。”

在得知董奇所在的车队中,仅仅只有不到二十辆车的时候,原本看到对方车队中觉醒者数量众多,有些羡慕的心态顿时降低不少。

只不过萧炎并不知晓,他口中的三十多辆车,是包含了各种乱七八糟的车辆,其中以小型越野车居多。

而董奇口中的不到二十辆车,则是清一色改装重卡。

“除了这个方案以外,还有其他可行性比较高的方案吗?”

听到董奇询问其他渡河方案,提前过来的萧炎倒是没有隐瞒的想法,直接开口说道:“也不是没有其他合适的渡河方案,其中最为适合的,那肯定是利用异能直接造桥。

这里是这条河附近最窄的河道区域,与对面估计也就只有百米左右的距离。

因此如果有足够合适的异能者的话,其实选择造桥还是一种比较合适的渡河方案。

只不过……。”

看到萧炎犹豫并没有继续往下说,董奇则是毫不避讳的继续往下说:“只不过没有人愿意白出力,所有人都想捡现成的。

最重要的是谁也无法保证使用异能建造的那座桥的寿命有多久,以及造出来的那座桥承重能力有多强。

并且更为关键的是,即便这里是这条河最窄的河道区域,单靠一个人的异能,是很难建造出一座横跨两岸的大桥,想要将这座桥建造起来,肯定需要多人合作才行。

而那些分心费力的人,好不容易将桥建造出来,肯定不会愿意其他人坐享其成的免费渡河。”

也没等董奇继续往下说,萧炎直接开口说道:“现在不就是卡在这里了吗,其实我觉得造桥渡河这个方案比较好。

但是其他方面先不说,之前聚在这里的那些人,没有几人的异能合适造桥。

再加上还有一部分人,内心中还是更想要建立轮渡,毕

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