幕布上不再是参数和图表，而是一张大米的生态全景图。
手机、智能家居、汽车，三个原本各自独立的圆环被箭头串联在一起，构成了一个完美的闭环。
人离不开家，家离不开车，车离不开人。
这三个圆环如果能合在一起，大米就不再是那个被人嘲笑的贴牌厂了，而是一个覆盖人类全部生活场景的科技生态帝国。
会议室里安静了整整五秒。
然后技术副总猛地一拍桌子，保温杯被震得跳起来又落回去，茶水溅了几滴在他手背上，他浑然不觉。
他的声音几乎是吼出来的：“田总，咱们这些年做的智能家居、智能音箱、智能窗帘、智能门锁。
我一直以为这些都是各自为战的产品线，原来是在给造车铺路？
人车家全生态！
人拿着大米手机，车里装着大米的智能座舱，家里用着大米的智能家居，从出门到回家全程无缝连接。
这哪是造车，这他妈是造一个生态系统！”
所有人的目光都看向田军。
田军把激光笔放在桌上，看着这些跟了他十几年的老伙计，心里涌上一股难以名状的感慨。
他等这一刻等了三年。
那张画着四个轮子和一个车架的草图在抽屉最深处躺了整整三年，今天终于能堂堂正正地摆上桌面。
他开口道：“我在三年前画了一张草图，就锁在我办公桌抽屉最里面。
之前我把这个想法在内部会议上提了一次，所有人都觉得我疯了。
一家做贴牌小家电的公司想造车？造玩具车还差不多。
我仔细想想，说的也是，当时的大米确实还没有造车的实力。
所以我把那张草图锁回去了。”
他停了停，目光扫过在场每一个人的脸。
“但现在不一样了，因为有人跟我说了两个字，造车。”
田军的声音里多了一丝不易察觉的激荡，
“这两个字不是我自己说出来的，是咱们第三大股东张一凡张先生主动提出来的。
我跟他通电话的时候，他还不知道大米在智能家居上有这么多年的积累，不知道咱们已经有了完整的生态链布局，不知道我抽屉里锁着那张草图。
他就是从一个投资者、一个旁观者的角度，冷静地、客观地，给出了他的判断，大米应该造车。
一个十八
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