行技术验证，飞船在轨运行了7天时间，验证了各项工作后，成功返回地球，标志着飞船的系统已经趋于成熟。
紧跟着，随后的两年时间里，我国又先后发射了两次无人飞船，对航天技术的验证，充分积累了经验。
最终，在69年的三月份，首次实际载人航天发射计划启动。
这一次的行动，最终取得了圆满的成功，我国也是成为美苏之后，第三个具备载人航天技术的国家。
而在之后几十年的时间里，我国也是建立了空间站，并在九十年代初开始启动载人登月计划，并在97年，正式完成了载人登月任务。
而同时在轨的卫星数量，更是早在七十年代就突破了百颗。
当时间来到新世纪，我国在航天领域的脚步并没有放缓。
从载人航天到空间站建设，从月球探测到火星探测，从北斗导航系统到空间望远镜，每一步都走得扎实而稳健。
回首这段跨越半个多世纪的国防与航空航天发展史，能够清晰地看到一条从追赶到并跑再到领跑的轨迹。
这条路上，有无数科研人员夜以继日的攻关，有无数工人精益求精的打磨，也有无数飞行员和航天员在危险边缘的勇敢探索。
他们中的许多人，没有留下名字，但他们的成果，却撑起了这个国家从站起来到强起来再到飞起来的脊梁。
张浩在晚年的一次公开讲话中，曾经说过这样一段话。
“国防现代化，是买不来的，也是求不来的，我们能走到今天，靠的不是别人的施舍，而是自力更生、艰苦奋斗的精神。”
“我们搞原子弹的时候，国家还是一穷二白，全国的钢铁产量才堪堪达到千万吨，整个国家还只是一个农业国家，但我们自己搞出来了。”
“我们搞卫星的时候，没有人教我们，但我们自力更生，没有依靠任何人，我们自己搞出来了。”
“我们搞战斗机的时候，别人卡我们的脖子，以美国为首的西方国家封锁我们，很多制造飞机所需要的稀有金属我们没有，那我们就自己弄，最后我们自己还是搞出来了。”
“所以，无论到了什么时候，我们都要坚持自主创新，把核心技术掌握在自己手里，只有这样，我们才能真正地挺直腰杆，在世界民族之林中昂首挺
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