蒋震透露战略计划实施以来，苏德亨通在整合汽车产业方面砸了数百亿元，其中最大的两笔交易网上可公布查询，一笔是耗资87亿分四次对价收购阳泽大湖汽车配件集团；一笔是斥资29亿收购位于东吴的国企汽车基地。
“通过两次收购，苏德亨通最大收获是得到两张宝贵的造车牌照，有了造车资质入场券，”蒋震自信满满道，“按正规流程申请牌照很难，路漫漫其修远，但国企得来容易根本不懂得珍惜，急于甩掉负资产包袱而将牌照当作‘买一送一’就随随便便给了我，唉，说来真是崽卖爷田不心疼……”
去年开始苏德亨通加快汽车配件生产基地建设，单在阳泽、泉泽两地就拿下7宗地皮，总面积达201万平米，其中包含4.3万平米住宅用地。他采取的策略是收购一家企业就搬迁一家，尽可能在生产基地形成内循环的产业链，达到“足不出户”理想化产业模式。
“业已整合好的产业集团，我打算全资收购，如果有必要也能让出些股份给地方、给国资，我不排斥混营模式但要控股权，”蒋震直言不讳道，“收购、整合零散企业，苏德亨通抽不出那么多人力物力，可以采取‘我出钱、地方正府出力’方式，比如产业振兴共同基金就是很好的注资渠道，苏德亨通比如投100亿，指定资金用途，或由城投出面，或借给民企进行收购，最后打包加成卖给我都行……”
拿苏德亨通资金搞收购，整合完成后加价卖给苏德亨通，简直天上掉馅饼啊！
别说参与会谈的财正、发改、经贸、国资等负责人，就连本身抱着抗拒情绪的常务副区长尹全才、心有疑惑的工业副区长沈天楠都听得心动，频频以眼角打量蓝京，暗想天大的好事儿，赶紧答应！
蓝京微微一笑，道：“我个人很欣赏蒋总对遥泽经济前景毫不动摇的乐观，也热忱欢迎苏德亨通在整合汽车产业领域大手笔投资，不过，做买卖向来有两句话，一是先小人后君子，把丑话说到前头；二是买卖不成仁义在，青山不改绿水长流，日后总有合作机会，蒋总以为呢？”
“关于蓝区长所说的第二点，我举双手赞成，近二十年跑了十几个省市，确实未必每笔生意都能成功，有时合同
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