里有水、有空屋，还有粗细不同的矿道，声音钻进长通道，撞上远处石壁再返回来，能比原声晚好几秒。
有些封闭矿井甚至会出现三次、四次回声，每次方向都不同。
早年矿上有种说法，井下听见熟人叫名字，千万别答。
老人说那是死在井里的人找替身。
我不信这个。
真正危险的是，你听见有人在左边喊，追过去，声音下一次从右边出来。
人在黑暗里一急，很快就会偏离主巷。
过去煤矿出事故，救援队找人时很少只靠喊话，他们会敲管道，按固定次数传信，因为人声太容易被风道带偏。
“白露第一次喊的时候，声音可能在半刻钟前。她现在不一定还在那里。”
马二扒开我的手。
“那也得找。”
“找，但不能跟声音。”
“跟什么？”
我照向地面。
几道车辙从巷子里穿过。
水坊附近潮，车辙中的泥还保留着深浅差别，左边一道浅，右边一道深，到了转弯处，外侧车辙压得更宽。
我蹲下摸了一把。
“跟车走。”
陈落芸问：“车能带你出去？”
“炉城里几百人，每天要运矿、运炭、运粮。巷子能拿来困外人，不能把自己人也困死。古人不靠认墙，他们认车道、坊牌和地上的料。”
马二恍然道：“就跟商队认骆驼粪一样？”
“差不多，不过你这个说法恶心了点。”
我用刀撬起车辙边一块碎料。
一面发绿，一面带黑。
绿色是铜矿，黑色是炭。
这里既不是单纯进矿的路，也不是单纯送炭的路，而是两种车都走过的主道。
我们沿着较深的车辙前进。
前两处岔口都有铜渣，第三处开始出现碎陶片，越往前，陶片越多，路面也更平。
白露推测过，五坊不是只按方位分，而是按活计分，水坊管水，西坊近矿，南坊有炉，中间区域很可能管分料、记工和发放东西。
所有车都得经过中间。
找到中坊，才可能找到进出炉城的总路。
走了大概一刻钟，陈落芸忽然抓住我的背包。
“停。”
我刚要问，她抬手照向头顶。
洞顶垂着几根烂木头，其中一根裂开了，细沙正在往下漏。
这种木头叫顶木。
老矿井里常用整根松木撑顶
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