了稳定的利润增长点。我们的逆光HDR算法（WDR）和夜景降噪算法，已经大批量授权给海康威视、大华股份这类安防巨头，也有一部分手机厂商在用。另外，我们的人脸识别SDK也被几家大型考勤门禁企业采购，这部分几乎不需要额外运维，纯利润。”
看着眼前这幅早已成型的商业版图，许晨感到十分欣慰。在无界S7发布之前，天宇集团内部已经通过天光影像，完成了一次次实打实的市场试炼。
“建国，你们的视觉底子，就是我们未来‘天驰’商用车和‘无界’乘用车智能化跃迁的资本。”许晨看着落地窗外的研发园区，“在发布会前，把这些技术的边际价值吃干榨净。尤其是ISP和双摄模组，这些都是未来汽车感知系统的基础。”
“明白，我们已经在为S7的高阶智驾做最后的算法迭代了。”刘建国应道。
在敲定了天光影像的全面战略部署后，会议室里的气氛依然紧凑。许晨将目光转向了会议桌的另一侧，看向了天擎能源的负责人孙浩。
“对了，关于天擎能源，储能业务最近进展如何？”许晨开口问道。
孙浩立刻坐直了身体，翻开面前的备忘录，语气中透着难掩的兴奋：“许总，天擎的储能业务推进非常顺，郑州和归德两地的首批大型示范站不仅已经全部立项，而且施工队已经进场打地基了。”
孙浩详尽地汇报道：“我们完全根据您的指示，采取了‘光储充一体化’的核心方案。随着咱们无界S7的上市量产，未来几个月我们的天擎90千瓦快充桩会大面积铺开。”
“但老城区的电网瞬时负荷根本吃不消十几根快充桩同时工作。所以，我们在快充站的旁边，直接规划了集装箱式的大容量商业储能柜，并在场站顶棚铺设了光伏发电板。”
他拿出一张数据测算表递给许晨：“这套模式跑通之后，利润非常可观。夜间凌晨是电网负荷最低的时候，处于‘谷电’时段，电价极低，我们的储能柜就在这个时候全功率充电，把便宜的电囤起来。到了白天中午和傍晚的用电高峰期，处于电价最贵的‘峰电’时段，当车主来充电时，系统会优先由储能柜向充电桩放电。”
“低买高卖，赚取峰谷电价差。
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