许晨听了并不觉得意外。
“欧洲那些老城区，像巴黎、罗马，街道狭窄得跟胡同一样，停车位更是少得可怜。他们原本就喜欢开Smart或者菲亚特500那种小车。”许晨解释道，“咱们的无界S1，尺寸比那些车还小，纯电驱动起步又快，在老城区里穿梭简直就是神器。”
“最关键的是咱们的智能化！”孟学军补充道，“欧洲那帮人的车技，说实话真不敢恭维。路边侧方停车对很多人来说就是噩梦。但无界S1全系标配了天光影像提供的360度环视影像，挂上倒挡，周围一圈看得清清楚楚。很多欧洲的女性客户和新手司机，去展厅一看这个功能，当场就刷卡下单了。”
“再加上咱们给无界S1调配的那些多巴胺丰富配色，薄荷绿、柠檬黄、樱花粉，往欧洲那些复古的街道上一停，直接成了街头一景，在国外的社交媒体上热度极高。”
“销量好是好事，但欧洲的直营店扩张速度，依然要控制住。”许晨提醒道，“在咱们的海外工厂没有落地、海运运力没有彻底解决之前，不要盲目扩张门店数量。稳扎稳打，保证服务质量和配件供应，千万别在欧洲重演国内欠车王的闹剧，老外的投诉可是很麻烦的。”
“明白，我们现在的策略就是深耕现有的核心城市，不铺摊子。”孟学军点头领命。
等到孟学军离开后，许晨打开了集团内部的协同办公系统，查看其他子公司的研发和运营进度。
天光影像这段时间可谓是忙得脚打后脑勺。
在汽车业务上，他们一方面在配合光瞳科技，紧锣密鼓地做着半固态激光雷达与纯视觉的底层融合算法测试，为年底下线的无界S9高阶智驾做准备；另一方面，他们又联合了天芯半导体，开始深度开发第二代ISP（图像信号处理器）芯片。
在软件层面，天光影像的算法团队正在日夜打磨新的暗光增强算法和HDR高动态范围算法；在硬件层面，他们正在和几家顶级的镜头供应商联合定制全新的高透光率镜头模组。
不过，天光影像的野心显然不止于汽车。
许晨看到了一份由天光影像提交的内部业务拓展计划书。
计划书中明确提出，天光影像目前积累的防抖算法、图像处理
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