十一月底，随着第一波人事清理的完成，鹤壁汽车工程职业学院的师生们迎来了一个意想不到的消息。
为了配合天宇集团对学校极其庞大的全面改造计划，学校教务处正式下发通知：本学期期末考试提前，全体学生和教职工提前一个月放寒假！
消息一出，整个校园沸腾了。几千名学生带着对下学期的憧憬，迅速收拾行李，坐上了返乡的列车。
学生们虽然放假了，但老师们却留了下来。
在正式放假前的一周时间里，天育树德教育集团联合天宇总部的人力资源部，对全校所有留任的教师进行了一场极其严格的职业能力综合测评。
这场测评不是考默写书本，而是实打实的专业考核。文化课老师由教育专家重新听课评级；专业课和实训课老师，则直接面对天宇中央研究院派来的高级工程师，进行现场的技术问答和实操考核。
考核结果直接决定了这些老师下学期的岗位和薪资定级。
技术过硬的，直接定为高级讲师，薪资翻倍；理论脱离实际的，全部安排在寒假期间参加天宇内部的强制脱产培训，培训不合格者，年后将面临转岗或辞退。
随着考核结束，老师们也陆续离校。
空荡荡的校园，瞬间变成了天宇集团庞大工业机器运转的超级工地。
行政楼的大会议室内，一场关于学校软件设施也就是专业设置和课程体系改造的研讨会，正在激烈进行。
会议桌两边，一边是林志远专门从国内几所顶尖理工科大学高薪聘请来的高等职业教育规划专家；另一边，则是天宇中央研究院三电技术部、智能软件部抽调过来的几名核心工程师。
“我们现有的汽车专业教学大纲必须大换血。”天宇三电部的一名高级工程师开口道，“新的学院，必须以新能源为核心。”
工程师看着大屏幕上的专业目录表，继续说道：“根据国家教育部的高职专业目录，我们需要向省教育厅申请增设几个新专业。首先是新能源汽车技术和工业机器人技术。其次，为了配合天宇集团的整体产业链，我们还需要增设微电子技术、光电技术应用以及软件技术。”
专家组的一名老教授推了推眼镜，严谨地问道：“林总，新能源和软件能理解。但这微电
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