第五军是国军唯一的机械化部队，下一步换装什么坦克，这个决定不能错。如果选错了的话，绝对不是单单换一辆车的问题，是整个后勤体系、战术体系和训练体系都要推倒重来。
这种工作量，绝对是巨大的。
苏杭把目前世界上能搞到的中型坦克在脑子里列了一遍。
德国人的三号坦克，长沙会战的时候自己就与它们交过手。
这种坦克1937年定型，装备汽油机和垂直装甲，正面装甲只有三十毫米。在Pak38面前跟纸糊的没区别。
苏杭这个德粉很清楚，德国人也在改进自己。
在接下来，三号坦克E型会把正面装甲加到五十毫米，G型换上了长身管五十毫米炮，后续型号的装甲是越堆越厚。但依旧还是垂直装甲恶设计。
垂直装甲有一个绕不过去的物理瓶颈，也算是这种装甲的缺点所在。
垂直装甲的抗弹能力与装甲厚度是线性关系，要提升防护力，唯一的办法就是不断加厚钢板。
这也导致三号坦克的战斗全重从最初的十五吨一路涨到二十吨以上，发动机功率却没有相应提升，功重比一路下滑，机动性越改越差。
而且其配备的迈巴赫汽油机燃点低，被穿甲弹击中油箱后起火率高达百分之六十以上。
汽油机低速越野时扭矩不足，如果拉到龙国南方湘北雨季的烂泥地和桂南山地的陡坡上，油耗高得会让后勤部门直接绝望。
再有一点，德国坦克的双扭杆悬挂和交错负重轮虽然越野平稳性极佳，但结构精密，维护复杂。在东线的泥泞中，前线维修单位拿这套精密的行走机构毫无办法，趴窝就得整个送回后方大修。它是配的是欧洲那种公路密集、铁路网发达的战争，不是东亚这种烂泥地和山路的战争。
至于其另一款四号坦克早期型，其装备了短身管七十五毫米KwK37炮，炮口初速低，穿甲能力还不如三号坦克的长身管五十毫米炮。
它装备的是打步兵和土木工事用的榴弹炮，不是用来打坦克的。装甲、机动性和三号差不了太多，同样的迈巴赫汽油机，同样的垂直装甲，同样的水土不服。四号真正能打坦克要到F2型换装长身管七十五毫米炮以后，但那是1942年的事了。
另外一款主流坦
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