、手续众多、贪污严重，一船货物正常报关时间可能长达一月左右，以至于虽然走私的费用比正常的费用更高，但海商却依旧宁愿走私，加之中国海疆绵长，沿海官绅又互相勾结、上下遮掩，清廷又缺乏水师查处，走私便难以禁止。
自明代开始禁海，到清廷从反复展海禁海，从四口通商变成一口通商，都是因为走私猖獗的缘故，但若是任用荷兰人管理海关，便没有这些顾虑，荷兰人有船队可以缉私，又是外番之人，官绅豪商想要勾结他们的成本便大大增加，只要能抑制住走私，海关关税和荷兰人分成之后，恐怕也会比以前翻倍的增长。
利用外番管理海关也不是什么稀奇的事，早在唐宋时期就有招募阿拉伯商人管理市舶司的先例，最著名的就是宋末元初的蒲寿庚，清廷如今反正是一种病急乱投医的状态，再搞出个荷兰籍的蒲家也不是什么不可能的事，至于后果影响什么的，那都得活下来才有机会去处理。
只要能赚钱，两口通商之后把海关打包卖给荷兰东印度公司管辖，想来康熙皇帝眼都不会眨一下。