“现在只有十二辆火车皮，根本不够用。”
“按照目前的产能，每个月至少需要三十辆火车皮，才能把生产出来的货运出去。”
“如果火车皮不够，货物积压在厂子里，机器就得停下来，工人就得放假。”
“那样的话，之前的努力就白费了。”
秦天毅的眉头微微皱了一下。
三十辆火车皮，确实不是小数目。
铁道部能给十二辆，已经算是给了很大的面子。
毕竟，全国的火车皮就那么多。
各个省份都在抢，谁有本事谁就能多拿。
“赵书记，铁道部那边，您协调过了吗？”
秦天毅问道。
“协调过了。”
赵卫国的语气里带着一丝无奈。
甚至有一丝说不清道不明的憋屈。
“我跟铁道部的陈在林部长通了电话。”
“这件事归他管。”
“我跟他说了临江省的情况，说了大苏贸易的事，说了外汇的重要性。”
赵卫国顿了顿，语气变得更加低沉。
“他说，最多还能再给临江省十辆火车皮。”
办公室里安静了下来。
秦天毅握着听筒，没有说话。
他在消化赵卫国说的这些信息。
陈在林是铁道部常务副部长。
这是铁老大的二把手，在铁道系统说一不二的人物。
他的级别是高配正部级，和赵卫国平级。
但铁道部是独立系统，不归地方政府管。
说白了，赵卫国这个省委书记，在人家陈在林面前，说话不一定好使。
这就是现实。
“赵书记，十辆火车皮，加上之前的十二辆，一共二十二辆。”
秦天毅终于开口，语气平静。
“二十二辆，离三十辆还差八辆。”
“差八辆。”
赵卫国的语气里带着一丝苦涩。
“天毅同志，不瞒你说，二十二辆都不一定够。”
“按照现在的产能，至少要三十辆才勉强够用啊。”
秦天毅的手指在桌面上轻轻叩了两下。
“天毅同志，我今天给你打电话，就是想问问你。”
赵卫国的语气变得更加郑重，甚至带着一丝期待。
“你认识陈部长吗？”
秦天毅愣了一下，随即明白了赵卫国的意思。
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