底坑爬上来，拿起扳手微调分泵上的限位螺栓。
胖老板蹲在坑边，看着江大川的动作，再也忍不住了。
"兄弟，你这个行程留得太短了。"
"刹车蹄片几乎贴着鼓壁，顶多五毫米的自由行程。"
"雪地路面附着力低，刹车这么灵敏，轮胎一抱死就甩尾。"
江大川头也没抬，继续拧螺栓。
"我要的就是五毫米。"
胖老板懂的是青藏线上四平八稳的拉货规矩。
但他不懂悬崖峭壁上的极限搏命跑法。
去詹娘舍的亚东冰雪盘山路，没有护栏，轮胎外侧三十厘米就是万丈深渊。
遇到暗冰滑坡，他必须让这台几吨重的钢铁巨兽在零点五秒内瞬间锁死所有车轮。
哪怕车身失控横向滑行，也绝对好过刹车疲软直接冲下悬崖。
他要的是最为暴力的极限物理制动力。
下午五点半，老解放的大修彻底结束。
冬季机油灌满，零下四十度标号的防冻液注入水箱。
离合器总成全部换新。
江大川坐进驾驶室，插入钥匙，拧动。
起动机嗡嗡转了两圈，发动机轰然点火。
怠速的声音变了。
先前那种松散的、夹着金属碰撞的杂乱噪音消失了。