梁鸿远点了点时间表，“电池包产能下个月会翻倍，车到不了店，是我的问题，客户来了试都不试，是你的问题”。
张总看着那张表，手指在桌边敲了两下，“也就是说，我现在先把人接住，产量马上要上来了？”
梁鸿远点头，“试驾率和订单转化率做上去，车来了就交，车没来就把客户等车的过程守守，别让客户交了钱像失联一样”。
张总端起茶杯喝了一口，“梁总，您这话实在，我就怕厂家开会讲愿景，回头让我自己扛压力”。
梁鸿远说，“渠道不是签了合同就完了，是人跟人打交道，你投钱，我给车，我们一起把客户留下”。
张总把那份时间表推回来“那三公里试驾路线我下午就改，销售顾问我也重新培训，试驾车我再申请一台，行不行”。
梁鸿远说，“先把路线跑通，一台车不够，我给你排第二台，但试驾记录必须真实，别给我做表面数据”。
张总举起茶杯，“这个您放心，我老张不玩虚的”。
下午，梁鸿远没急着回去。
他让司机把车停到当地汽车城另一侧，自己戴了顶鸭舌帽，进了竞品门店。
秦Plus店里客流不少，门口停着一排现车，销售正拿着计算器给客户算分期，“这个月订，最快三天提，保险我们可以谈”。
一对夫妻站在展车旁边，男的拿着手机看橙子的横评文章，女的问销售，“橙子那个9.98万你们听说了吗”。
销售笑了一下，“姐，网上价格看看就行，提车等两个月也没意义，我们这边现车，今天订过几天就能开走”。
梁鸿远站在配件架旁边，假装看脚垫。
从秦Plus店出来，他又去了商场一楼的Model3展厅。
玻璃幕墙很好看，车也摆得干净，但店员说试驾车排到后天，今天只能静态体验。
梁鸿远坐进后排，膝盖顶了顶前排座椅。
回程高铁上，梁鸿远把一天的记录整理成三页。
第一页是门店硬件问题，试驾路线三公里太短，客户休息区够用，充电桩位置合格。
第二页是经销商真实顾虑，提车周期、资金周转、销售培训、试驾车数量。
第三页是竞品暗访，秦Plus现车优势明显，Model3品牌强但试驾排队。
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