“起飞，悬停。”
陆峰提起总距杆。
直升机离开地面，在探照灯的光柱中缓缓上升。
十米高度，悬停。
稳住了。
跟白天一样稳。
不是勉强稳住，是钉在空中的那种稳。
高度表上的指针几乎一动不动，姿态指示仪上的小飞机稳稳地停在中心位置，航向指示仪上的数字纹丝不动。
一秒，两秒，三秒。
十秒，二十秒，三十秒。
刘教官看着仪表盘，沉默了片刻。
“开始起落航线。”
陆峰推杆，提总距，踩脚蹬。
三个动作同时进行，幅度都不大。
直升机开始往前移动，同时爬升。
速度表上的数字慢慢攀升，一百二。
高度表上的数字也在攀升，一百米，一百五十米，两百米。
到达第一个转弯点。
压杆，调整总距，轻踩脚蹬。
直升机开始向左转弯。
在夜视仪里，倾斜的地平线变成了一条绿色的斜线。
转弯的过程中，高度稳稳地保持在两百米。速度稳稳地保持在一百二十公里每小时。
第一个弯转完，平飞。
第二个弯，依然完美。
高度不变，速度不变。
第三个弯，依然完美。
第四个弯，依然完美。
“开始下降。”
陆峰放低总距杆，同时微微调整驾驶杆。
直升机开始下降，下降率稳稳地保持在每分钟两百米。
进近阶段，速度降到九十。
对准跑道中线。
在夜视仪里，跑道变成了一条绿色的光带。两边的探照灯变成了两串绿色的光点。
接地。
没有弹跳，没有晃动。
轻盈得像一片落叶飘在水面上。
停机坪边上，安静得只剩下探照灯发出的“嗡嗡”声。
李然手里的茶缸子已经彻底歪了，茶水洒了一裤子，他浑然不觉。
“我操……”
“他白天飞得那么好，我还能理解。可这是夜间啊。第一次夜间飞行，怎么能飞成这样？”
刘教官从副驾驶位置下来，站在直升机旁边，低头看着手里的记录表。
记录表上，他刚才写下的那几行数字——
夜间悬停：稳定，高度误差不超过二十厘米。
起落航线：高度误差不超过三米，速度误差不超过五公里每小时，转弯半径一百八十米。
进近接地：偏差不超
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