很抱歉打扰您休息。特蕾西娅殿下刚刚结束会议，正在更衣。她请您稍候片刻，大约半小时后，她会在东侧的小音乐厅与您会面。”
克劳德颔首：“我明白了。请代我感谢殿下拨冗相见。”
女仆再次行礼，轻轻带上了门。
半个小时……
克劳德收回思绪，继续打着腹稿
奥匈帝国就像这台机器，外壳镀金，齿轮却磨损严重。
斯柯达兵工厂能造出世界顶级的重炮，可这些钢铁巨兽却要由操着十几种语言、彼此心怀芥蒂的士兵来操作。
斯柯达是奥匈帝国毫无疑问的工业明珠。
位于比尔森，斯柯达不仅是兵工厂，更是综合性的重工业巨头
他们的大口径榴弹炮在世界上都数一数二。
克劳德记得，历史上奥匈的炮兵在战争初期甚至优于德军。
问题在于斯柯达的管理层和设计师虽然才华横溢，但决策链条被维也纳的官僚体系拖慢，且过于依赖传统工艺。
奥地利-匈牙利联合国家铁路
奥匈的铁路网密度其实不低，但轨距标准不一，调度系统更是灾难。
奥地利采用的标准轨距，匈牙利和其他各种乱七八糟的神人皇冠领地各玩各的，无论是信号还是轨距都不一样，秦始皇看到得气哭
一战时康拉德发起进攻时，后勤们还在火车站台上挤作一团
奥匈帝国的石油工业也不差
加利西亚油田是欧洲当时仅次于俄国的第二大产油区。
内燃机是未来，无论是坦克、卡车还是飞机，血液都是石油。
奥地利的石油精炼技术在欧洲处于领先地位。
奥匈帝国想打出作用就必须确保这部分产能在战时被主力优先调用，防止奥匈那帮地方总督为了各自的利益把石油私吞或浪费在低效率的民用消费上。
匈牙利的铁矿和煤炭储量丰富，但冶炼技术相对落后。
如果能促成克虏伯与匈牙利矿山的深度合作，引入德国的高效高炉技术，不仅能提升钢材产量，还能通过资本渗透将匈牙利的重工业更紧密地绑上德国的战车
毕竟，匈牙利人总是想搞独立，但如果他们的矿场和工厂里流淌着德国的资本和技术，他们离家出走的成本就会变得极高。
奥地利的化学工业虽然不如德国巴斯夫或拜耳那样耀眼，但在染料
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