是这么想的。他布置的所有防线、所有伏击阵地、所有火力配置，都是针对公路上的车队设计的。他在等引擎声。等车灯。等那条钢铁长蛇沿着公路爬过来。
所以史密斯决定——不给他引擎声。不给他车灯。不给他钢铁长蛇。
给他一片沉默。
凌晨一点半出发的时候，史密斯亲自站在防御圈的出口处，看着八千多人排成纵队，一个接一个地走进了风雪中。没有人说话。没有军官喊口令。八千多双靴子踩在积雪上的声音，被呼啸的风声完全盖住了。
他给留守的车队下了死命令——所有车辆原地不动，发动机不许启动，灯光不许打开。所有人待在车上或者车旁边，不要走动，不要发出任何声响。如果中国人没有发现主力撤离，就一直保持静默，为步行的主力争取尽可能多的时间。等到天亮——或者等到中国人发现了——再启动车辆朝南面开。
这些车和车上的伤员、物资，本质上是诱饵。
中国人发现车队启动之后，第一反应一定是——陆战一师在跑了。然后他们会把火力集中在车队上，追击车队，拦截车队。
而那时候，史密斯的主力已经走出去了几十公里。
瞒天过海。
史密斯在东方服务了大半辈子——他知道这个中国成语。
一路上，他的心一直提到了嗓子眼。八千多人的纵队在大雪中行军，队伍拉了好几公里长。如果中国人在公路两侧的山头上有哨兵——如果哨兵碰巧朝公路上看了一眼——如果照明弹升起来——
但什么都没有发生。
公路两侧的山头上确实有中国军队——59师的阵地就在古土里南面的山上，41军的部队在更北面的山头上。但他们都在等。等引擎声。等车灯。
大雪和黑暗是完美的掩护。零下四十度的严寒让山头上的哨兵缩在战壕里不愿意探头。呼啸的北风把一切声音都撕碎了。八千多人的脚步声——在风雪中——和没有声音一样。
史密斯一口气从下碣隅里走到了古土里，五个半小时，二十二公里，没有被中国军队发现。
现在他站在古土里的废墟边上，看着陆续到达的部队。
成功了。至少这一步成功了。
但这只是开始。
前面还有水门桥。还有1081高地。
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