返航，埋伏于高空中的歼击机群早就杀到了，机动型歼击机猎杀重型轰炸机，那不就跟手持猎枪的猎人猎杀火鸡一样轻松？
那到还不如让护航的隼式战斗机缠住对手，轰炸机群继续前进执行作战任务，而且97式轻型轰炸机拥有3挺机载7.7毫米重机枪，也能在关键时刻为重型轰炸机护航。
但足够冷静的日本陆航大尉犯了一个无比致命的错误，他并不清楚由高空扑下的24架拉--7高空歼击机是怎样的空中怪兽。
作为拉-5的改进型，拉-7的改进重点放在了火力和生存性上。它最显著的特点是装备了两门20毫米ShVAK机炮，火力远超同期许多战机。
同时，其结构坚固，能承受较多战斗损伤。拉-7在继承前型优良的低空性能基础上，在高空性能上也有改善，使其成为一种综合性能均衡、没有明显短板的“多面手”。
许多苏联王牌飞行员，包括三次“毛熊英雄”称号获得者伊万·阔日杜布，驾驶该机击落了17架敌机，其中甚至包括喷气式战斗机Me-262。
可以说，拉-7战斗机就是毛熊军在二战后期最优秀的高空歼击机，没有之一！
与之相比，隼式战斗机除了高达1200公里的航程外，无论是560公里/小时的时速还是两挺机载12.7毫米重机枪，都被拉--7战斗机碾压到爆。
而之所以尤里上尉的机群能出现在这里，还得是米军情报部门的功劳。从战斗计划被制定的那一刻，米军就动用无线电监听和间谍对日军各机场进行监控，在日军战机进入跑道的那一刻，电波就传往已经转场至昆城的中米联合航空队，早就灌注好油料备好弹药的机群迅速启动出发。
尤里上尉率领的两个拉--7中队之所以也在其中之列，那是尤里上尉昨日夜间拼命自荐的结果。
由于毛熊军对日耳曼帝国的战争已经全面占优，已经腾出手来的毛熊军给援华航空队更换了1944年初刚服役的拉--7战机，尤里上尉自然不会放过发展示自己祖国最先进战机的机会。
而对于米国空军指挥官而言，正好能观察一下毛熊空军优秀战机作战性能的机会，自然也是欣然同意。
于是
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