攻扶桑守军。
如果18师团还在，至少要付出十万伤亡的代价，才有可能拿下这座重要的关东州要塞。
现在嘛，守军只剩下两三千人，大夏军队付出的伤亡在可接受范围内。
在陆承钧的命令下，陆军1师放缓了攻势。
汉北省陆军军官学院，已经接到了集合命令。
由学院出钱，带参谋科、炮科、指挥科、装甲科等优秀学员数十人，安排教官带队，前往关外战场观摩学习。
同时也需要他们，提出相应的破解之法。
要塞攻坚成了大夏军队首要破解的难题。
抛开关东州要塞，关外还有首要解决的难题，那就是恢复铁路线通车。
从关吉省至连旅港，长达几百公里的铁路线，此刻已经重新回到大夏手中，需成立专门的铁道守备司令部，由中枢陆军掌控起来。
眼下就有合适的人选，兼任着郑海铁路守备司令的曹三，属于最合适的人。
当晚，陆承钧就跟曹三详细说明了利害关系。
暂调第三师一个旅的兵力，沿铁路据点驻扎，修缮炮击损坏的火车站点。
务必用最短的时间，让铁路恢复通车。
扶桑人留下的机车、车头、运输车等，悉数归入交通司管辖。
需要成立专门的铁道司，陆承钧想起一个合适的人——福州镇守使李昌基。
这家伙是大帅的死忠，只听命令，不问对错。
眼下关外杂乱，就需要一位一根筋的军官，严格执行中枢政令。
可考虑将李昌基调入关外，担任关南铁路铁道司的司长，成立护路队，确保铁路运行。