化，但既然原理已经明了，就可以寻找替代路径。比如，利用聚变堆模拟高压高温环境，使用特定频段的强能量场进行诱导生长，或者……尝试合成性质相近的、能量密度稍低但可量化的仿泰坦之心材料。
“这完全可以作为未来华夏尖端装备的终极能源心脏或应急能源包。”林枫规划着应用前景，“无论是星舰、大型地面设施，还是单兵装甲，配备一小块，就足以在聚变堆故障或能源线被切断时，提供长时间的关键系统运转能量。这将极大增强装备的生存冗余和持续作战能力。”
更妙的是，在破解泰坦之心原理的过程中，林枫的思维触角延伸到了一个更具颠覆性的民用领域——交通。
“如此高效、稳定、清洁、小型化的能量核心……不正是实现个人化、立体化、零排放城市交通的终极答案吗？”一个灵感火花在他脑海中迸发。
基于泰坦之心能量原理，结合成熟的磁悬浮、矢量推进、人工智能导航技术，设计一种能够垂直起降、低空安全飞行的个人飞行器——悬浮飞车！
其技术难点，主要在于能量核心的小型化与安全化，以及复杂的低空交通管控制系统。而对于刚刚破解了能量石原理、拥有盘古人工智能和成熟自动化工业体系的华夏来说，这些难点，恰恰是可以攻克的方向。
“系统，推演基于仿泰坦之心能源的个人磁悬浮飞行器可行性方案。”林枫再次投入系统空间。
这一次，目标明确，路径相对清晰。能量核心的设计被大幅度简化，聚焦于安全、可控、成本可接受的小功率持续输出；飞行器结构借鉴了部分伏羲战机的气动和白虎装甲的稳定系统；导航与避障则完全依托于盘古构建的、未来可以覆盖全国的低空智能交通网。
系统空间五年光阴，外界不过半月有余。
一份详尽、可行的《鹏程系列个人悬浮飞车技术白皮书》在林枫脑海中成型。它或许没有电影中那般酷炫的未来感，但绝对安全、实用，足以彻底改变人类的出行方式，将城市交通从二维平面解放到三维立体空间。
林枫没有耽搁，立刻将这份白皮书，连同仿泰坦之心能源核心的初步制备思路，整理成最高密级的技术报告，通过加密渠道呈交给李
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