要从头讲解——专家们都是各自领域的泰斗，一点就通。他只需要在关键难点上给出最精准的指引：
“王院士，超导主龙骨的太空成型，关键是冷却速率控制。这是最优参数曲线。”
“李总师，聚变推进器的磁约束，需要引入湍流主动抑制算法。代码在这里。”
“张教授，生态循环舱的微生物群落，必须按这个比例配置，否则氮循环会失衡。”
每一次指点，都让专家们茅塞顿开。
他们渐渐发现，林枫提供的这些技术方案，不仅完整，而且……完美。完美到仿佛已经经历过千百次实践验证，完美到让人怀疑这是不是来自未来的技术。
但没有人质疑。
因为他们正在学习的技术，本身就属于未来。
培训结束后，轩辕计划正式启动。
第一天，材料制备中心点火。
专门为轩辕号研发的轩辕合金，在新型电弧炉中开始熔炼。这种合金需要在零下二百七十度的超低温下进行九十九次锻压，才能达到太空环境要求的强度与韧性。
负责材料组的院士盯着监控屏，当第一块合格的合金锭出炉时，老人泪流满面：“我这辈子……值了。”
第一个月，主龙骨分段制造完成。
十二段长达一百米的超导主龙骨，在恒温恒湿的无尘车间里静静陈列。每一段的误差不超过头发丝的千分之一，表面光洁如镜。
负责检测的工程师反复测量了三遍，才敢在验收单上签字：“完美……这根本不是人类工艺能达到的精度。”
第三个月，第一个舰体模块下线。
那是轩辕号舰首的指挥舱段，重八千吨，内部预装了三千七百台各类设备。模块被巨型运输车缓缓运出车间时，所有参与建造的技术人员自发列队鼓掌。
他们知道，自己正在制造历史。
第六个月，推进器核心部件完成总装。
四组聚变推进器的磁约束线圈，每一组都重达一千五百吨。安装时需要用到特制的磁悬浮吊装系统——因为任何一点机械接触，都可能破坏超导状态。
安装过程持续了七十二小时，所有技术人员轮流值守，无人离开车间。
当最后一组线圈就位时，总工程师瘫坐在椅子上，声音嘶哑：“我们……真的造出了能推动星舰的引擎。”
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