一行人以最快速度到了来到了已经有些萧条卫星牌汽车生产厂。
汽车厂全名为：人民企业萨克森灵自动车制造所，德语：VEB Sachsenring。
其成立于1957年，位于靠近捷克边境的边境小城茨维考，其前身为一个集合四家汽车制造企业的生产联合体，简称为AWZ。
新企业成立之后，研发并制造一款新车就显得势在必行，为此公司在原AWZ P70Zwickau轿车的基础上，对空间和可用性进行了升级，最终诞生了Trabant P50，也就是卫星P50小轿车。
之所以将这款车起名为“卫星”，原因其实有两点：一是单词Trabant在德语中本身就是卫星的意思。
另外在1957年，苏国发射了人类历史上首个人造卫星，赢得了全世界瞩目的成就。
作为苏国阵营的一份子，东德政府决定用这款车向苏联方面献礼，而用卫星这个名字当然是最恰当不过的了。
从纸面上来看，卫星牌轿车的设计在当时还算是比较时髦的。
其整个的车体为一体式构造，动力布局上使用前轮进行驱动，车身设计十分紧凑，有着独立的悬挂系统。
动力方面，使用的是一部500CC的双杠两冲程引擎，最高时速为60km／h。
1961年，汽车经历了在外观和内饰上一次简单的升级，变成了现在仍在生产的卫星P601汽车。
该车型一直生产到1989年，企业才决定升级汽车的发动机，采用了I4型四冲程引擎，排气量达到一升，最高时速可达90km／h。
可这相比于对面西德的宝马、奔驰来说，就像是小孩子的玩具一般，不管是性能还是品质，各方面都远远不如。
乔建国听完马克的介绍，很难相信这样的车子能生产出370万辆，可看着整个厂的占地规模，又不得不相信这一点。
厂区主要分为五个部分。
最大的部分是生产车间，占地120余亩，拥有数条完整的生产线，年生产量可达15万辆。
“乔先生，可即便是如此，我们的汽车在国内仍然是供不应求，订单已经排到了十年之后。
哎，要不是东德人心不齐，我们厂根本不用愁业务，怎么会沦落到被
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