4月的呼城雪已融化，边防火车站迎来了新一轮的运输高峰期，每天都有列车驶去，驶向毗邻的蒙国乌兰巴托，带回无数的财富和商机。
这段时间也是沿途小偷们的春天，只要有车停站，他们就拿着站台票，蜂涌而入，见到好东西就偷。
不少人旅客睡着前还是富翁，一觉醒来就成了穷光蛋。
一些人为此都会向列车长举报，而列车长大多数时候只会回一句。
“你们只是丢一点钱财就别闹了，这条线路是全世界最危险的线路之一，丢命都是常有的事。”
这些人就闭口不言了，只能自认倒霉。
因为他们知道列车长没有说慌，与这些小偷比起来，出了龙国，那些上车的龙国人更可怕。
他们不只是偷，还会光明正大的抢，稍有反抗就会遭到毒打，而一些姿色较好的女子，甚至会遭到强暴。
不过要说最可怕的，还是进入蒙苏边境后，那些骑着大马，偶尔出现在列车两旁的人。
这些人有龙国的，也有蒙国的，还有苏国的，虽然是偶尔出现，可一旦出现就是一大帮子人。
他们不再是出言威胁，也不是让你吃吃皮肉之苦就算了，出手往往就是枪，有时还有重型武器。
幸好这些人一般都不会出现在客车两边，而是经常出现在货车两边。
不过他们最喜欢的，还是载着某些大宗物质的专列。
“乔总，马上要到蒙国的第一站了，要不你还是到后面去歇着吧？”
列车长孙兴看了看前方，有些担心地说道。
虽然作为专列，一般站台不会停，但遇到大站还是会停靠，以便加煤、加水，补给车上人员所需。
这个时候也是最危险的时候，一些不法份子经常会扮成车站人员，混上专列，发一些不义之财。
乔建国原本是不想来的，可如果派别人来，就得事事申请报告，一路还得与有关部门协调，都会耽误很多时间。
平时也就算了，晚一两天也不会有太大影响。
可现在是在和牟其中玩跑得快。
牟其中早就有所准备，副食品已经凑齐了不少，现在主要就是缺钱。
这也是乔建国唯一的优势。
不过前几天他得到消息，这个吹牛大王竟然说动了一个港商，对方答应给他投资五千万。
他自己原本就有
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