埔寨的公司帐上洗一遍，货则是直接从美洲走北太平洋航线。
因为这条路子，苏利南那边的荷兰佬专门抵押了全家资产，成立了一家海洋运输公司，在华亭的一家造船厂搞了一条货轮。
也算是礼尚往来，张大象给的惊喜，让华亭市十分欣慰，「工业小镇」花落新郑的些许「误会」，自然也就散了。
造船厂跟张大善人也交了朋友，这里面还有一些故事，那就是有些工程师和管理人员打算出来自己单干，专门做万吨轮以及五万吨级的货轮。
船厂选址放在华亭的可能性不大，只能在扬子江两岸选地方。
「张市集团」董事长张象先生是个有本事的人，一个造船公司，能变出两个造船厂出来。
说客是广陵市的人，下辖沿江区县都有这个机会，大头交给綦江市以及相邻区县。
这个项目能够快速上马的重点，不在于未来，未来的事情，对于淮南道以及江南东道的沿江区县官僚们而言，是非常清晰明朗的，那就是经济一定极大飞升。
用提升来形容是不够的，必然是飞升。
商品经济的极大发展，对外贸易一定是重中之重，国际航运带动国际造船业，而造船业最需要的就是资金、技术、劳动力、市场。
短期内能够瞬间拿出来二十万技术工人组一个造船集团的国家不多，一只手就能数过来，而随著全球工业化规模的提升，工业化人口必然暴涨，这时候五千万到一亿这个量级的工业国，是完全支撑不起庞大工业链的。
超级大国的本质就是超级工业大国。
那么结果不言而喻，全球工业化发展的唯一选择有且只有国内，这时候「黄金水道」的优势，将会在旧有的历史地位上再翻几番。
于是当得知华亭烟草公司撸到一条奇怪的进出口渠道，而且还跟专卖物资、大宗物资息息相关的时候，地方上的能人早就饥渴难耐。
张大象跟烟草公司签下合同的当天，就有人知道第三方国家是柬埔寨，并且柬埔寨那边主要招牌不是柬埔寨政府，而是亲王和王妃。
这是有说法的，亲王和王妃，属于「中国人民的老朋友」，但柬埔寨政府，那就是另外一个说法。
所以，谁能搭上这条特殊的进出口贸易渠道，谁就能通过这条渠道的
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