列车才会启动。一个成年人，是如何在设备正常运转、安全装置“锁紧”的状态下，被抛射出去的？
是设备突发故障？还是……人为？
辖区派出所和乐园方面初步查看后，意识到问题严重，立刻上报。林海带人赶到时，乐园已部分关闭，“雷霆穿梭机”区域被彻底封锁，游客被疏散，恐慌和疑惑的情绪在园区内外蔓延。
现场勘查分两头进行。一处在坠落地点的灌木丛，法医老秦和技术员正在处理尸体和血迹。另一处，也是关键所在，就是那列已经回到站台的“雷霆穿梭机”列车，特别是死者乘坐的最后一排右侧座位。
林海首先来到站台。那列漆成蓝银色、造型流线锋利的过山车静静地停在轨道上，像一头蛰伏的巨兽。最后一排右侧座位，编号24，安全压肩已经抬起（紧急解锁后），黑色的压肩内侧和座椅上，赫然残留着大片喷射状和擦拭状的血迹，以及少量疑似组织碎屑。腿间固定杆上也沾有血迹。
“压肩和固定杆的锁紧机构检查了吗？”林海问先期抵达的设备工程师和刑警技术员。
乐园的首席设备工程师，一个五十多岁、面色灰白的男人，声音发颤：“检查了……电磁锁和机械锁的记录都显示，在列车整个运行期间，24号座位的安全压肩和固定杆，一直处于‘锁紧’状态！直到紧急制动后，站台才统一解锁。”
“锁紧状态？那他是怎么出去的？”林海皱眉。
技术员指着安全压肩：“林队你看，压肩的内侧衬垫，特别是右肩位置，有非常明显的、新鲜的横向拉伸撕裂痕迹，像是被一股巨大的力量从内部向外硬生生扯裂的。固定杆的卡扣边缘也有轻微变形。而且，座椅和安全带上，除了死者的血迹，还有一些……微量的、银灰色的金属碎屑和油污。”
“金属碎屑？哪来的？”
“正在分析，初步看像是一种合金，很硬。另外，我们在座椅缝隙和轨道站台对应区域，发现了几小段极细的、几乎透明的尼龙渔线，有被强力拉断的痕迹。”
渔线？金属碎屑？锁紧装置显示正常？
林海感到案情绝不简单。如果是设备故障导致锁紧机构意外松开，死者被甩出，那么锁紧记录应该显示异常。但现在记录显示正常，而压肩衬垫却被撕
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