确认了整体的项目规划并取得施工许可证，丰北那一块才会正式动土，开始挖地基。
预计是年后春暖花开之际，才会实际开工并召开新闻发布会。
在此之前，陈澈可能要时不时就过来这边一趟，直到完全确认整体规划。
值得一提的是，这些建筑群里，最高的建筑是350米。
这是项目能争取到的极限了。
毕竟从未来杭城钱塘江限高250米就能看出，政府早就有意限高了。
其他地方还好说，但钱塘江边的土质是软的，不太可能建更高，另外就是机场的缘故，需要审批的东西太多。
政府那边的态度是318米，作为保底和宣传高度，未来要不要扩建到350米再说，政府没给百分百的准信。
不管是318米，还是350米。
这个建筑一旦成型，在杭城西站那边没建好之前，就算杭城第一高。
项目初期规划是一座350米（T1）、两座260米（T2、T3）、三座200米（T4、T5、T6）、一座商业休闲广场（M1）、两幢180米顶级公寓（R1、R2），这就是A地块的规划。
A地块，也就是靠江的一半地块，算是项目总规划里最值钱的部分。
至于B地块和C地块，陈澈和项目公司的预想是生活和商业融合，并且打造几座科技研发大楼，包括学校等。
375亩看着不多，其实真正运用到实际处，也能展现视觉震撼的建筑群。
不拿国内举例，美国、日本其实有很多占地面积不大，甚至比华开天汇还小，却营造出了天际线的建筑群。
目前项目总投资是520亿，但未来可能不够，不过这对如今的陈澈来说无所谓了，就算1000亿他也拿的起。
反正他是做生意的，又不是无脑消费了这么多钱，迟早能给他挣回来。
就算挣不了想象中那么多也无所谓，自己造总比买别人的划算。
…
“少爷。”
陈澈告别了两大秘书长，径直走向了普尔曼前面的迈巴赫S680。
已经提前被他提醒过的戴珂珂，此时就站在后座的门边。
她换下了白天的西装套裙，穿着一件剪裁精良的米白色羊绒大衣，腰带松松系着，
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