源汽车品牌完成私有化。
如今新能源汽车就像几十年前的房地产，只要有钱就能分一杯羹。
也是因为如此，郭晓薇并没有咂舌陈澈对新能源的投资，如今的新能源汽车在华夏确实是一个风口，干好了真挣钱。
只是如今华夏好起来了，资本多了，才显得这个风口不那么大。
不过根据郭晓薇的了解，陈澈的投资好像没有出错过，也是非常神奇的地方。
“不麻烦吗？”
郭晓薇没想到陈澈还挺自信的，因为以她的视角看，造车确实是一个大工程，不由自言自语了一句，产生了怀疑。
先不说陈澈的资金从哪里来，起码是真的耗费时间，想要短时间盈利非常的难，没有大资金，投新能源汽车就是找死。
尤其是如今PPT造车的太多了，郭晓薇还以为陈澈会说很麻烦之类的。
“嗯，大公司投资，我就是投了一点小钱分一点汤喝，进展还是挺快的。”
陈澈懒得解释SCN的事情，而且也不知道怎么说，干脆直接略过。
“哦，原来是这样。”
这个回答显然符合郭晓薇的预期，毕竟陈澈的事情，她大多是挺老弟讲的。
郭景林说，陈澈如今之所以有钱，一是在美国两年不知道受什么刺激，开窍了，另一个原因则是秦雅南的存在。
但郭晓薇觉得，就算陈澈再有钱，应该不超过3000亿的身价，可动用的资金更不多，顶多是500亿现金撑死了。
就像今天下午，陈澈说他要拿一个亿现金发奖金，说白了也是拿自己在乐旗文化的分红内循环，搞不稀释股权而已。
如今乐旗文化的股东就五个，汇新财富占据76%，郭晓薇、曾倩欣各3%，GP公司占据10%，LP公司占据8%。
所谓的GP公司，就是这些管理层专门成立的公司，就是所谓的股权激励。
LP公司则是乐旗文化A轮融资时吸纳的外来资本，是沪海的一家投资公司，秦雅南介绍的，是只投资不管公司发展。
以后GP和LP会一点点稀释陈澈三人的股份，但这是后面的事情了。
陈澈拿自己的分红当奖金，不稀释不权，确实是自掏腰包，好处是他得到名声，另外就是可以免税。
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