障出飞行任务很快就到，10000港元差不多就是自由损失费。
私人飞机机主很多行程都是提前有规划的，但仍然存在紧急通知。
多大脸啊，让机主等空姐。
所以空姐很多时候都不自由，尤其是服务尊贵的客人时。
很多人觉得空姐这个行业乱，其实很大一部分原因都和个人有关系，跟行业没关系，而且还有一些非这个行业的人为了制服诱惑冒充空姐怎么怎么样。
就像有些空姐，她不是做了空姐才学会约，她是当学生时就会挣外快，而空姐的花边新闻人们也更喜闻乐见。
其实无论是什么行业，只要长得漂亮就没有不乱的。
总有一部分人敢突破自己。
就拿朱嘉慧来说，
陈澈明显能感觉对方在暗示。
不过也对，她人长的漂亮、性格又温顺乖巧，身材也十分妖娆，更重要的是可以近距离服务机主，能不多想嘛。
尤其从她的角度考虑。
华夏（含港澳台），这些年公务机的数量倍增，别看国内几亿人没有坐过飞机，可公务机的市场还是不错的。
而朱嘉慧遇到的客户，要么是公司高管包机、要么是家庭旅游包机。
陈澈是她遇见的第一个优质单男。
也不是其他单男例如富二代不坐公务机，而是遇见的几率很小。
真正有钱的富二代，人家有自己的私人飞机自己的私人空姐，没有必要体验外面的，而普通富二代很少坐公务机。
为什么很少。
是因为公务机没有性价比。
换句话说就是坐不起。
用湾流G550拿沪海到鹏城举例，就飞这么一次需要20万左右。
而民航航班，不考虑托运的情况下公务舱也就三千块钱左右，再花几千块钱或者本身就是机场要客，服务和私人飞机就差不多，可价格上却差了十几倍。
公务机更适合商务出行，或者家庭为了隐私和方便更加适合，类似于团购吧，十多个人坐一架飞机才划算。
普通富二代不缺钱，但也不是冤大头，没点特殊情况真不带这么挥霍的。
陈澈第一次坐公务机，是2017年燕京直飞香江，当时经郭景林怂恿选择过FBO，但情况比较特殊。
网约车拼车很常
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