道’搞来的，号称是ДC-6У的改进型。”
“但实际测试发现，材料内部有微观偏析，高温持久性能只有标称值的百分之七十，而且，咱们的加工精度也跟不上。”
他打开投影仪，墙上立刻出现叶片剖面放大二十倍的影像。
可以清楚看到，叶身型面的实际轮廓与设计曲线有肉眼可见的偏差，特别是在前缘和后缘区域。
“五坐标数控铣床，咱们全国只有三台，一台在北京，一台在上海，一台在我们这儿。”
张利叹气，“但刀尖半径最小只能做到0.2毫米，而叶片前缘的设计半径是0.08毫米。”
“这一差距，导致前缘流动分离提前，损失增大。”
林默盯着墙上的影像，沉默了很久。
发动机是飞机的心脏。
心脏不行，其他系统再好，飞机也飞不起来。而航空发动机，恰恰是中国工业体系中最薄弱的环节。
材料，工艺，设计，试验，每一个环节都与世界先进水平有代差。
“张工，”他终于开口，“你列个清单，需要哪些特种材料，需要什么精密设备，需要哪些国外技术资料，越详细越好，越具体越好。”
张利一怔：“林所，您的意思是……”
“我让红星厂的海外办事处全力去搞。”林默语气坚定，“香港、新加坡、欧洲，M国，只要有渠道，不惜代价。钱不是问题，十号工程刚追加了四个亿专项资金，全部优先保障发动机。”
他看着张利的眼睛：“另外，部里李部长也承诺了，需要什么协调，特事特办。”
“材料方面，如果需要铼、钽、铌这些战略金属，部里协调国家物资总局调拨。”
“设备方面，如果需要进口五坐标加工中心、真空熔炼炉，等离子喷涂设备，部里特批外汇额度。”
张利的眼睛红了。
这个在发动机战线奋斗了三十多年的老专家，经历过太多“巧妇难为无米之炊”的困境。
他见过项目因为缺一根特种轴承而下马，见过试验因为少一台测试设备而拖延半年，见过年轻技术员因为看不到希望而转行。
“林所长，有您这句话。”张利的声音铿锵有力，“我就是把命拼上，也要把这个发动机搞出来！”
“命要留着。”林默拍拍他的肩，很用力，“咱们要打持久战，发动机不是一朝一夕能突破
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