洪武十七年正月十四日，傍晚时分。
当最后一抹夕阳的余晖，染红天际时。
一列看似普通、但长度远超寻常的火车。
伴随着汽笛的长鸣和车轮有节奏的铿锵声，缓缓驶入了凤阳府车站。
这列火车，正是大明洪武皇帝的御用专列。
自从贯通北平至凤阳的铁路建成后，它大部分时间都静静地停放在北平城的专属线路上，如同蛰伏的巨龙。
朱元璋政务繁忙，离京次数屈指可数，这辆集格物院最新技术与皇家规制于一体的“移动行宫”，真正使用的机会并不多。
从外部看，这列火车与其它客运列车区别不大，同样是黝黑的车身，红色的车轮。
但若仔细观察，便能发现其用料更为考究，结构更加坚固，车窗也更大更明亮。
而它的内部，则是另一番天地。
车厢内部装饰并未一味追求金碧辉煌，反而更显沉稳厚重。
上等的楠木镶嵌车厢壁板，雕刻着精美的云龙纹样，地上铺着厚实柔软的西域地毯，有效地吸收了车轮的噪音和震动。
宽敞的包厢内，设有固定的桌椅、软榻，甚至还有用隔间隔出的小型书房和净室。
车窗悬挂着厚绒窗帘，既保暖又遮光。
最重要的是，整个车厢底部都铺设了与紫禁城地暖类似的管道系统，与机车锅炉相连。
使得车厢内温暖如春，与车外的严寒恍若两个世界。
此刻，最中央也是最宽敞的那个包厢内，朱元璋和马皇后正舒坦地靠在铺着软垫的宽大座椅上。
经过将近一天的行进，两位老人脸上非但没有旅途的疲惫，反而红光满面，兴致勃勃。
“嘿！这铁家伙，跑得是真不赖！”
朱元璋撩开窗帘一角，看着窗外飞速后退的、覆盖着残雪的田野和村庄，语气中带着难以掩饰的新奇和满意，
“又稳当，又快当！比骑马坐轿舒坦多了！祺儿弄出的这东西，真是好东西！”
马皇后也笑着点头：“是啊，又快又稳当，一点也不颠簸。
孩子们在车上玩闹了一天，也不见晕车，真是难得。”
的确，对于第一次长时间乘坐火车的皇孙们来说，这趟旅程充满了新奇和乐趣。
孩子们起初还有些拘谨，但很快就被车窗外不断变换的风景和车厢内新奇的环境所吸引。
朱雄英、朱高炽等年纪稍大的，还能稳重点，扒
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