责人埃里克自从知道斯里特上位的经历后，心里就像长了草一样，结果却发现大老板好像并不重视欧洲的业务发展。既然交情这条路走不通，埃里克就决定走业务路线，让大老板看看自己的能力。
在发展银行业务的同时埃里克也积极参加大型国际金融交易，并且跟各国金融监督机构打好关系，参与各类金融行业活动，并且加入到行业规则的制订行列中。
这一系列的操作拓展了鼎丰银行的业务范围和发展版图，自然也就引起了聂鹏飞的关注。经过埃里克来港岛述职之后，聂鹏飞近距离观察发现没有问题，就大胆授权让他放开手脚去干。
这次包船王为了拿下跨海隧道经营权，去伦敦活动的时候遭遇挫折，自然而然的就想到了身为盟友的鼎丰。埃里克也没有辜负包船王的信任，很快就打通了伦敦的关系，让包船王顺利拿下经营权。
随后包船王联系好设计公司和建筑公司，回到港岛就开始了初步的勘察和蓝图规划。聂鹏飞虽然已经不在乎这点小钱，但是架不住叶辰这些人经常在耳边提起，所以对于事情的发展知道的很清楚。
隧道整体设计采用的是沉箱法，这样速度快、抗地震，同时对环境影响最小，而且施工过程安全性很高。大概说来就是在陆地上预制隧道管段。
这些管段一般有不透水的隔墙，必须保证在水里能够保持稳定。然后通过船只运送到水面预定位置，最后通过加水压舱让它沉到已经疏浚好的沟槽里。
等隧道管段下沉之后，做精准连接并在接口的地方做防水处理，还要确保隧道内部干燥。整个隧道预计全长1.86公里，顺利的话两年八个月就能完成隧道管段的全面连接，之后回填沟槽、加盖护石、检验善后一套下来，三年内就能正常通车运营。
这些事情原本来说手续会非常繁琐，但是有了即将离任的港督背后放水，一路绿灯之下居然在新任港督任命的消息到来之前完成一切准备工作。
最近港岛最热门的话题莫过于新任港督人选的事情，自从现任港督在骚乱中的无能表现，以及后续谈判过程中的软弱，早就让本土的官老爷们对他不满。
在所有人心目中都知道，现任港督的任期已经长不了。虽然不敢当面议论但是背后没人有
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