致的！”
“模型是按1:10缩比做的，加工精度控制在0.01毫米，测试设备是刚从德国进口的，误差不超过千分之三！”
“那就说明风洞模型有问题！或者测试方法有问题！”
陈致宁不依不饶，“我算过，按照这个气动布局，翼身融合处的涡流发展不对，会导致力矩特性突变……”
眼看要吵起来，林默敲了敲门板。
两人回头，看到林默，都愣了一下，随即有些不好意思。陈航宇推了推眼镜，陈致宁捋了捋有些凌乱的头发。
“林所长，这么晚了您还没休息？”陈航宇说，声音缓和下来。
“你们不也没休息？”林默走到黑板前，仔细看那些公式，密密麻麻的微方程像天书一样。
他看了大约五分钟，办公室里安静得能听到呼吸声。
陈航宇和陈致宁站在他身后，紧张地看着他的背影。
终于，林默转过身，拿起粉笔，在黑板上画了个简单的示意图：一个机翼的剖面，上面标注了层流和湍流的边界层。
“你们看，有没有可能是这个原因。”他的粉笔点在机翼前缘，“风洞试验用的是缩比模型，而缩比会导致雷诺数不同。”
“雷诺数Re=ρVL/μ，模型尺寸L只有实机的十分之一，所以雷诺数也只有实机的十分之一。”
陈航宇的眼睛瞪大了。
“雷诺数不同，边界层流动状态就不同。”林默继续画，在机翼上标出层流和湍流的分界线，“在低雷诺数下，边界层可能还保持层流，而在实机飞行的高雷诺数下，早就转捩成湍流了。”
“层流和湍流的分离点不同，升力特性自然会有差异。”
“啪！”
陈致宁猛地拍了一下自己的脑袋：“对啊！我怎么没想到！缩比模型的雷诺数只有实机的十分之一，边界层还是层流，而实机飞行时早就转捩成湍流了！”
“湍流边界层更‘结实’，分离点靠后，升力系数应该更高！”
陈航宇也反应过来，脸涨得通红：“所以……所以风洞数据偏保守！实际飞行性能应该更好！”
“但前提是，我们要修正。”林默放下粉笔，拍了拍手上的灰，“用湍流模型重新计算，把转捩点考虑进去。如果计算资源不够。”
他顿了顿，看着两人：“我去协调银河机。”
“银河机！”
陈航宇眼睛亮
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