所以，我想请问，除了歼-7，贵国……有没有更先进的飞机可以提供？”
“我们需要能够确保制空权，能够有效威慑邻居的更强有力的武器！”
坐在一旁的周长征一听，先是愣了一下，随即内心狂喜，简直要乐得合不拢嘴！
原本以为能卖出一些红缨-5和红箭-2就不错了，没想到对方直接盯上了战斗机，还想要更先进的！这可是大单中的大单！
他强压下激动，脸上露出专业而慎重的表情，看了一眼林默。
林默给了他一个“可以谈，往上汇报”的肯定眼神。
周长征立刻心领神会，他站起身，对着卡孔加和国防部长礼貌地说道：
“部长先生，将军，关于更先进的战斗机……请稍等，我需要立刻与国内相关部门进行紧急沟通和请示。这涉及到最高级别的出口许可和技术细节。”
说完，他拿着卫星电话，快步走出了会议室。
80年代初，东大空军主力及可出口主力机型主要是歼-6和歼-7，属于典型的第二代喷气式战斗机。
自行研制的歼-8白天型战斗机刚刚开始小批量装备部队，它属于二代机到二代半的过渡，性能虽有提升，但尚未完全成熟。
至于更先进的三代机，此时的东大尚处于预研和对外接触。
比如后来引进西方技术改进歼-7III，自主的三代机歼-10还要等待近二十年。
当然了，在林默眼里，目前不论是二代机还是三代机都远远落后了。
四代机与三代机核心区别主要在于三个方面，第一个是超高的机动性，第二个是超视距空战能力，第三个是完善的电子系统。
从四代机开始，战斗机正式跨入信息化。
至于五代机，以当前东大的工业基础，尤其是材料如高性能钛合金，发动机，雷达和飞控系统，直接研制五代机是极其困难的，甚至可以说一句不现实。
但凭借林默超越时代的设计理念和对技术路径的清晰认知，集中力量攻关，跳过部分复杂技术。
利用现有条件攒出一款具备部分四代机特征。
如初步隐身设计，先进气动布局、更好的航电的“准四代”或“三代++”战机，并非完全没有可能。
看着林默和周长征没有直接拒绝，反而表现出“有戏”并且立刻去沟通请示的态度，康夫部长和卡孔
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