细化”等细节反复拉锯。
就在这时，一直沉默旁听的袁泽，微微抬起了手。这个动作在满屋子的军装中格外显眼。
“袁副检察长，您请讲。”主持会议的省军区司令员陈国梁中将（一位身材魁梧、目光如炬的老将）沉声道，语气中带着一丝不易察觉的期许。
所有人的目光瞬间聚焦在袁泽身上。有好奇，有审视，也有军人们惯有的、对“外行”介入专业领域的本能质疑。
袁泽站起身，没有走向发言席，而是径直走到了巨大的态势图前。他的目光如同精准的测距仪，瞬间锁定了推演中涉及的那三个交通枢纽位置。
“陈司令，各位首长，各位领导。”袁泽的声音不高，却带着一种奇特的穿透力，瞬间压下了会议室内所有的杂音。他指着屏幕上的枢纽点：
“枢纽一：青石峡铁路编组站。设计日编组能力120列，当前饱和利用率92%，主要承担北煤南运。预案要求征调其50%的编组能力和全部重型吊装设备12小时。”
他的语速平稳，却精准地报出一连串关键数据：
“根据省交通厅上月报备的《战时交通保障潜力评估报告（密）》第37页附表三，该站可紧急释放的冗余编组能力实际为38%，重型吊装设备完好率87%，需协调邻近XX站支援部分设备。”
“枢纽二：临江港三号码头。预案要求征调万吨级泊位4个及配套装卸设备。但该码头正在进行自动化升级，2号、3号泊位龙门吊处于半离线状态。
升级承包商为‘振华重工’，合同约定不可抗力条款包含‘国防征用’，但需提前72小时通知并支付停机补偿，具体标准参照合同附件七第5.3款。”
“枢纽三：省道S301与高速G75交汇的飞云渡大型物流中转基地。预案要求清空其全部仓储（约15万平米）作为部队临时集散地。但该基地目前存放有XX公司价值约23亿的精密电子元器件，对温湿度、防震要求极高，强行转移风险巨大。
替代方案可考虑启用其西侧预留的二期未开发地块（约12万平米，已三通一平），虽无现成库房，但地质条件满足重型装备临时停放，且毗邻战备公路，只需协调当地政府紧急铺设简易硬化层……”
袁泽的讲述条理清晰，
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